Honda представила спортивную версию кроссовера HR-V
Японская компания представила новую версию компактного кроссовера.
Honda представила спортивную версию кроссовера HR-V
Японская компания представила новую версию компактного кроссовера.
2018-11-29T19:48+03:00
2018-11-29T19:48+03:00
2018-11-29T19:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Фото: preview.golos.io
Новая модификация кроссовера Honda HR-V получила приставку Sport в названии. Под капотом новинки установлен 1,5-литровый наддувный двигатель VTEC мощностью 180 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Пару агрегату составляет 6-ступенчатая механическая трансмиссия или вариатор.
Фото: preview.golos.io
Также кроссовер оснастили активным стабилизатором поперечной устойчивости, «сглаживающий» крены при прохождении резких поворотов, а также электрическим усилителем рулевого управления с переменным усилием.
Экстерьер спортивного Honda HR-V отличается кузовным обвесом с передним сплиттером, боковыми «юбками», молдингами на колесных арках, более агрессивным задним бампером и 18-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками.
Помимо этого новинка получила сдвоенные патрубки выпускной системы и светодиодную оптику. В салоне Honda HR-V Sport установлены передние сиденья с выраженной боковой поддержкой.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2018
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
29 ноября 2018 г. 19:48
Honda представила спортивную версию кроссовера HR-V
Японская компания представила новую версию компактного кроссовера.
Новая модификация кроссовера Honda HR-V получила приставку Sport в названии. Под капотом новинки установлен 1,5-литровый наддувный двигатель VTEC мощностью 180 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Пару агрегату составляет 6-ступенчатая механическая трансмиссия или вариатор.
Также кроссовер оснастили активным стабилизатором поперечной устойчивости, «сглаживающий» крены при прохождении резких поворотов, а также электрическим усилителем рулевого управления с переменным усилием.
Экстерьер спортивного Honda HR-V отличается кузовным обвесом с передним сплиттером, боковыми «юбками», молдингами на колесных арках, более агрессивным задним бампером и 18-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками.
Помимо этого новинка получила сдвоенные патрубки выпускной системы и светодиодную оптику. В салоне Honda HR-V Sport установлены передние сиденья с выраженной боковой поддержкой.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.