В 1984 году советские инженеры разработали городской фургон с двумя посадочными местами для транспортировки товаров. ВАЗ 2802–02 «Пони» имел длину 2,5 метра, а грузоподъёмность достигала 500кг. Важной особенностью модели являлось то, что в движение она приводилась электромотором.
ВАЗ 2802–02 «Пони» комплектовался 25-киловаттным электрическим двигателем, который питался от никель-цинкового аккумулятора весом 423 килограмма. Максимальная скорость электрофургона составляла 74 км/ч, а запас хода – 78 километров.
С целью снижения общей массы модели, инженеры изготовили ряд элементов кузова из алюминия и пластмассы, а сам грузовой контейнер был сделан легкосъемным. Однако, несмотря на четыре года усердных стараний проект сочли сомнительным.
