Французский автопроизводитель представил миру свой новый гибридный кроссовер Peugeot 3008 GT Hybrid4.
2019-08-29T12:10+03:00
2019-08-29T12:10+03:00
2019-08-29T12:10+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новинка стала самым мощным серийным автомобилем за всю историю компании. Новый гибридный кроссовер является символом перехода производителя на новые виды энергии. Полноприводный кроссовер имеет 300-сильную силовую установку, которая обладает одним из лучших показателей по выбросам СО2 в классе гибридных автомобилей — всего 29 г/км. Такого прекрасного результата инженерам удалось достичь благодаря комбинации 200-сильного бензинового двигателя из серии PureTech и двух электромоторов. Один из них, развивающий мощность до 110 л.с., находится спереди, а второй мотор с отдачей 112 л.с., совмещенный с задним трансмиссионным блоком, сзади. Агрегаты работают в паре с восьмиступенчатой коробкой передач e-EAT8.
Разгон автомобиля до «сотни» не занимает много времени, всего 6,5 секунд, а запас хода достигает 59 км только на одном заряде аккумулятора, емкость которого 13,2 кВт/ч.
Кроссовер обладает высоким уровнем комфорта благодаря комбинации эффективной платформы EMP2 и новой многорычажной задней подвески. Новая версия Hybrid4 доступна только в комплектации GT, вместе с эксклюзивной обивкой салона Alcantara Greval Grey и отделкой «Grey Oak» из натурального шпона состаренного дуба. По официальным данным известно, что Peugeot 3008 GT Hybrid4 уже можно заказать во Франции. А с октября этого года заказы начнут принимать и остальные страны Европы.
Французский автопроизводитель представил миру свой новый гибридный кроссовер Peugeot 3008 GT Hybrid4.
Новинка стала самым мощным серийным автомобилем за всю историю компании. Новый гибридный кроссовер является символом перехода производителя на новые виды энергии. Полноприводный кроссовер имеет 300-сильную силовую установку, которая обладает одним из лучших показателей по выбросам СО2 в классе гибридных автомобилей — всего 29 г/км. Такого прекрасного результата инженерам удалось достичь благодаря комбинации 200-сильного бензинового двигателя из серии PureTech и двух электромоторов. Один из них, развивающий мощность до 110 л.с., находится спереди, а второй мотор с отдачей 112 л.с., совмещенный с задним трансмиссионным блоком, сзади. Агрегаты работают в паре с восьмиступенчатой коробкой передач e-EAT8.
Разгон автомобиля до «сотни» не занимает много времени, всего 6,5 секунд, а запас хода достигает 59 км только на одном заряде аккумулятора, емкость которого 13,2 кВт/ч.
Кроссовер обладает высоким уровнем комфорта благодаря комбинации эффективной платформы EMP2 и новой многорычажной задней подвески. Новая версия Hybrid4 доступна только в комплектации GT, вместе с эксклюзивной обивкой салона Alcantara Greval Grey и отделкой «Grey Oak» из натурального шпона состаренного дуба. По официальным данным известно, что Peugeot 3008 GT Hybrid4 уже можно заказать во Франции. А с октября этого года заказы начнут принимать и остальные страны Европы.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
