Тюнинг-ателье доработало самую мощную версию немецкой премиальной марки.
Brabus построил 800-сильный Mercedes-AMG GT
Тюнинг-ателье доработало самую мощную версию немецкой премиальной марки.
2019-05-29T17:21+03:00
2019-05-29T17:21+03:00
2019-05-29T17:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Немецкое ателье Brabus в рамках мероприятия Top Marques Monaco презентует модифицированный седан Mercedes-AMG GT63 S. Специалисты вывели 4,0-литровый двигатель V8 на совершенно новый уровень, в результате чего мощность агрегата выросла с 630 л.с. до 789 л.с.
Кроме того выросло значение крутящего момента до 100 Нм. Теперь немецкий премиальный седан способен разогнаться с нуля до сотни за 2,9 секунды, опередив серийную модель на 0,3 секунды. Таких показателей удалось достичь благодаря установке элементов кузова из углеволокна и оптимизации аэродинамики.
Mercedes-AMG GT63 S от Brabus оснастили передним спойлером с воздухозаборниками, задним диффузором, в котором разместились патрубки спортивной выхлопной системы с титановыми насадками. Также модель имеет 21-дюймовые спереди и 22-дюймовые сзади.
Интерьер новинки имеет отделку из алькантары и кожи, оттенок которых может быть выбран клиентом из широкой гаммы цветов. Кроме того можно заказать карбоновые вставки или даже деревянные элементы.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2019
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
29 мая 2019 г. 17:21
Brabus построил 800-сильный Mercedes-AMG GT
Тюнинг-ателье доработало самую мощную версию немецкой премиальной марки.
Немецкое ателье Brabus в рамках мероприятия Top Marques Monaco презентует модифицированный седан Mercedes-AMG GT63 S. Специалисты вывели 4,0-литровый двигатель V8 на совершенно новый уровень, в результате чего мощность агрегата выросла с 630 л.с. до 789 л.с.
Кроме того выросло значение крутящего момента до 100 Нм. Теперь немецкий премиальный седан способен разогнаться с нуля до сотни за 2,9 секунды, опередив серийную модель на 0,3 секунды. Таких показателей удалось достичь благодаря установке элементов кузова из углеволокна и оптимизации аэродинамики.
Mercedes-AMG GT63 S от Brabus оснастили передним спойлером с воздухозаборниками, задним диффузором, в котором разместились патрубки спортивной выхлопной системы с титановыми насадками. Также модель имеет 21-дюймовые спереди и 22-дюймовые сзади.
Интерьер новинки имеет отделку из алькантары и кожи, оттенок которых может быть выбран клиентом из широкой гаммы цветов. Кроме того можно заказать карбоновые вставки или даже деревянные элементы.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.