наверх

Реклама на сайте

29 января 2021 г. 15:16

В РФ с автомобильного рынка исчезли 45 моделей автомобилей в 2020 году

В прошлом году авторынок РФ покинули сразу 45 моделей автомобилей, что наблюдается впервые с кризиса 2014 года. По информации «Коммерсанта», этому поспособствовало не только постоянно ухудшающееся материальное положение россиян, но и стремление властей увеличить поступления в опустевший бюджет за счет налогов с локализации производств.

sale2

Ряд экспертов считают, что ситуацию сложно будет изменить без роста доходов населения и пересмотра отношения правительства РФ к господдержке автопроизводителей, которые вынуждены уходить с нашего рынка в силу нерентабельности местного производства и низких продаж, а поддержку оказывают только убыточным отечественным маркам.

Отмечается, что большая часть производителей обосновалась в России еще в 2000-е годы, когда рынок непрерывно рос, однако после кризиса 2014–2015 годов продажи автомобилей снизились более чем на 30%. Причем удар выдержали не все, а поддержку оказали только единицам.

sale1

Модельный ряд локального производства в России действительно менее вариативен по сравнению с европейскими линейками, подтверждает гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин. Причем покидают рынок именно нишевые модели. Например, в массовом сегменте производителям невыгодно выпускать модели, чьи продажи не превышают и 5 тыс. штук в год — соответственно, их уже нет на рынке.

«Масло в огонь» подливает правительство, которое регулярно облагает автопроизводителей новыми обязательствами и поборами. Чего стоит только постоянно растущая ставка утилизационного сбора на ввозимые в страну автомобили и рост НДС. Усложнились и требования к сертификации автомобилей — появился ЭРА-ГЛОНАСС, для установки которого нужно провести целый ряд дорогостоящих испытаний, а практического толка от системы почти нет.