Большая часть современных транспортных средств укомплектованы набором электронных помощников водителю, которые призваны сделать вождение более безопасным и менее напряженным. Euro NCAP уже проводили испытания безопасности с применением современных опций в 2018 и в 2020 году. В 2021 тесты решили повторить, чтобы проверить, насколько хороши современные обновленные системы.
Toyota не смогла пройти тесты Euro NCAP
Большая часть современных транспортных средств укомплектованы набором электронных помощников водителю, которые призваны сделать вождение более безопасным и менее напряженным. Euro NCAP уже проводили испытания безопасности с применением современных опций в 2018 и в 2020 году. В 2021 тесты решили повторить, чтобы проверить, насколько хороши современные обновленные системы.
2021-11-28T10:36+03:00
2021-11-28T10:36+03:00
2021-11-28T10:36+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Системы Highway Assist, которые испытывались Euro NCAP, состоят из адаптивного круиз-контроля, поддерживающего безопасную скорость и расстояние до впереди идущей машины, и системы Lane Centering, которая удерживает авто на траектории, это более продвинутый вариант системы помощи при движении по полосе. Согласно Euro NCAP, их целью можно назвать не только проверку возможностей авто оказывать помощь и способствовать более безопасному вождению, однако и оценка того, как система способна вовлекать водителя и «какие меры безопасности предлагаются» тогда, когда водитель не подает реакций.
BMW iX3 укомплектован инновационной системой датчиков, которые недоступны кроссоверам X3 с моторами внутреннего сгорания. Баварский электромобиль набрал 83% в «Компетенции помощи» и 86% в «Резервной безопасности», получив неплохие оценки в каждой подкатегории. Единственный низкий балл iX3 достался в категории «Мониторинг водителя». И как продемонстрировал тест, это самые высокие баллы среди всех участников проверки.
За немецким внедорожником расположились Cupra Formentor (70% возможности поддержки и 74% безопасности) и Ford Mustang Mach-E (69% возможности поддержки, 83% безопасности). Обоим поставили оценку «Хорошо», и их удостоили тремя из четырех звезд.
В конце списка расположились электрический B-SUV Opel Mokka-e (57% «Компетентность помощи», 44% «Резервная безопасность») и супермини Toyota Yaris (56% «Компетентность помощи», 53% «Резервная безопасность»). Эти две модели получили лишь одну звезду из четырех. В категории «Неотзывчивое вмешательство водителя» обе машины получили ноль баллов.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
28 ноября 2021 г. 10:36
Toyota не смогла пройти тесты Euro NCAP
Большая часть современных транспортных средств укомплектованы набором электронных помощников водителю, которые призваны сделать вождение более безопасным и менее напряженным. Euro NCAP уже проводили испытания безопасности с применением современных опций в 2018 и в 2020 году. В 2021 тесты решили повторить, чтобы проверить, насколько хороши современные обновленные системы.
Системы Highway Assist, которые испытывались Euro NCAP, состоят из адаптивного круиз-контроля, поддерживающего безопасную скорость и расстояние до впереди идущей машины, и системы Lane Centering, которая удерживает авто на траектории, это более продвинутый вариант системы помощи при движении по полосе. Согласно Euro NCAP, их целью можно назвать не только проверку возможностей авто оказывать помощь и способствовать более безопасному вождению, однако и оценка того, как система способна вовлекать водителя и «какие меры безопасности предлагаются» тогда, когда водитель не подает реакций.
BMW iX3 укомплектован инновационной системой датчиков, которые недоступны кроссоверам X3 с моторами внутреннего сгорания. Баварский электромобиль набрал 83% в «Компетенции помощи» и 86% в «Резервной безопасности», получив неплохие оценки в каждой подкатегории. Единственный низкий балл iX3 достался в категории «Мониторинг водителя». И как продемонстрировал тест, это самые высокие баллы среди всех участников проверки.
За немецким внедорожником расположились Cupra Formentor (70% возможности поддержки и 74% безопасности) и Ford Mustang Mach-E (69% возможности поддержки, 83% безопасности). Обоим поставили оценку «Хорошо», и их удостоили тремя из четырех звезд.
В конце списка расположились электрический B-SUV Opel Mokka-e (57% «Компетентность помощи», 44% «Резервная безопасность») и супермини Toyota Yaris (56% «Компетентность помощи», 53% «Резервная безопасность»). Эти две модели получили лишь одну звезду из четырех. В категории «Неотзывчивое вмешательство водителя» обе машины получили ноль баллов.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
