Авторынок России столкнулся с дефицитом ходовых моделей при повышенном спросе
В России сохраняется ажиотажный спрос на новые автомобили. Более того, многих моделей и модификаций нет в наличии, чем и пользуются дилеры, убеждающие приобретать то, что есть, утверждая, что цены будут только расти.
Авторынок России столкнулся с дефицитом ходовых моделей при повышенном спросе
В России сохраняется ажиотажный спрос на новые автомобили. Более того, многих моделей и модификаций нет в наличии, чем и пользуются дилеры, убеждающие приобретать то, что есть, утверждая, что цены будут только расти.
2020-10-28T10:38+03:00
2020-10-28T10:38+03:00
2020-10-28T10:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как сообщает Autonews.ru, в России по-прежнему высок спрос на новые автомобили, что привело к опустошению складских запасов дилеров. Эксперты прогнозируют сохранение дефицита на новые легковушки до середины 2021 года, поскольку цены будут расти, а отложенный спрос сохраняется.
Ряд дилерских центров отметили нехватку машин Lada с вариатором — склады сейчас заполнены машинами в топовых модификациях с механической трансмиссией, которые не в ходу у россиян. Под заказ придется ждать автомобиль 3 месяца, при этом их стоимость предсказать сложно. В регионах проблема стоит гораздо острее.
Аналогичная ситуация с поставками ходовых машин других марок. так, например срок ожидания кроссоверов Hyundai Creta и Santa Fe составляет от 1 до 3 месяцев, а в премиум-сегменте сохраняется спрос на автомобили Jaguar Land Rover, Chevrolet и Cadillac, но поставки начнутся не раньше декабря.
Также существует нехватка кроссоверов и внедорожников Mercedes-Benz, поставки которых осуществляются из США в течении 3-6 месяцев. По BMW сохраняется нехватка X5, X6, X7, которые идут под заказ в течении 1,5-2 месяцев. Аналогичная ситуация наблюдается и вдилерских центрах Audi.
Вице-президент ассоциации Российские автомобильные дилеры Олег Мосеев подтвердил, что производители столкнулись с небывалым спросом. Отчасти, многие сэкономили на отпуске и решили поменять свои машины. Ожидается, что ситуация изменится в конце первого — начале второго квартала 2021 года.
«По локальным брендам поставки ожидаются в конце октября. По импортным брендам — скорее всего уже после Нового года, если не будут введены новые ограничения. Поэтому ближайшие месяцы товарного изобилия на авторынке не предвидится и в ближайшие месяцы дефицит автомобилей сохранится, поставки автомобилей будут не равномерны. По импортным брендам точно будут пробелы», — сообщил портал Autonews.
При этом ряд автопроизводителей, чья сборка налажена на территории нашей страны, отмечают нехватку поступающих на заводы комплектующих, в связи с чем не могут выйти на докоронавирусный уровень производства.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
28 октября 2020 г. 10:38
Авторынок России столкнулся с дефицитом ходовых моделей при повышенном спросе
В России сохраняется ажиотажный спрос на новые автомобили. Более того, многих моделей и модификаций нет в наличии, чем и пользуются дилеры, убеждающие приобретать то, что есть, утверждая, что цены будут только расти.
Как сообщает Autonews.ru, в России по-прежнему высок спрос на новые автомобили, что привело к опустошению складских запасов дилеров. Эксперты прогнозируют сохранение дефицита на новые легковушки до середины 2021 года, поскольку цены будут расти, а отложенный спрос сохраняется.
Ряд дилерских центров отметили нехватку машин Lada с вариатором — склады сейчас заполнены машинами в топовых модификациях с механической трансмиссией, которые не в ходу у россиян. Под заказ придется ждать автомобиль 3 месяца, при этом их стоимость предсказать сложно. В регионах проблема стоит гораздо острее.
Аналогичная ситуация с поставками ходовых машин других марок. так, например срок ожидания кроссоверов Hyundai Creta и Santa Fe составляет от 1 до 3 месяцев, а в премиум-сегменте сохраняется спрос на автомобили Jaguar Land Rover, Chevrolet и Cadillac, но поставки начнутся не раньше декабря.
Также существует нехватка кроссоверов и внедорожников Mercedes-Benz, поставки которых осуществляются из США в течении 3-6 месяцев. По BMW сохраняется нехватка X5, X6, X7, которые идут под заказ в течении 1,5-2 месяцев. Аналогичная ситуация наблюдается и вдилерских центрах Audi.
Вице-президент ассоциации Российские автомобильные дилеры Олег Мосеев подтвердил, что производители столкнулись с небывалым спросом. Отчасти, многие сэкономили на отпуске и решили поменять свои машины. Ожидается, что ситуация изменится в конце первого — начале второго квартала 2021 года.
«По локальным брендам поставки ожидаются в конце октября. По импортным брендам — скорее всего уже после Нового года, если не будут введены новые ограничения. Поэтому ближайшие месяцы товарного изобилия на авторынке не предвидится и в ближайшие месяцы дефицит автомобилей сохранится, поставки автомобилей будут не равномерны. По импортным брендам точно будут пробелы», — сообщил портал Autonews.
При этом ряд автопроизводителей, чья сборка налажена на территории нашей страны, отмечают нехватку поступающих на заводы комплектующих, в связи с чем не могут выйти на докоронавирусный уровень производства.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
