Немецкий автопром отстает от китайского рынка электрокаров
Такое мнение высказал директор Districom Group Петер Хаге.
Немецкий автопром отстает от китайского рынка электрокаров
Такое мнение высказал директор Districom Group Петер Хаге.
2020-09-28T11:23+03:00
2020-09-28T11:23+03:00
2020-09-28T11:23+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Напомним, что 26 сентября в Пекине стартовал автосалон, где представлено 160 новых электрокаров, при этом 147 из них принадлежат китайским автокомпаниям. Ка отметим директор Districom Group Петер Хаге, китайские электрокары в будущем вытеснять модели Tesla, а также BMW и Volkswagen.
Он уточнил, что немецкие компании строят электрокары на новых источниках питания, но новинок у марок не много. В свою очередь в Китае в производство электрокаров вкладываются большие суммы, а сами средства выделяют не только производители, но и правительство. Также власти страны максимально приветствуют переход на электрокары и развивают инфраструктуру зарядных станций.
По словам руководителя исследовательского цента в Китае, Штефана Брацеля, немецкому автопрому стоит перенимать опыт Китая, так как в Пекине уже длительное время делается ставка на электрические машины.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
28 сентября 2020 г. 11:23
Немецкий автопром отстает от китайского рынка электрокаров
Такое мнение высказал директор Districom Group Петер Хаге.
Напомним, что 26 сентября в Пекине стартовал автосалон, где представлено 160 новых электрокаров, при этом 147 из них принадлежат китайским автокомпаниям. Ка отметим директор Districom Group Петер Хаге, китайские электрокары в будущем вытеснять модели Tesla, а также BMW и Volkswagen.
Он уточнил, что немецкие компании строят электрокары на новых источниках питания, но новинок у марок не много. В свою очередь в Китае в производство электрокаров вкладываются большие суммы, а сами средства выделяют не только производители, но и правительство. Также власти страны максимально приветствуют переход на электрокары и развивают инфраструктуру зарядных станций.
По словам руководителя исследовательского цента в Китае, Штефана Брацеля, немецкому автопрому стоит перенимать опыт Китая, так как в Пекине уже длительное время делается ставка на электрические машины.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.