наверх

Реклама на сайте

28 апреля 2021 г. 9:27

Автовладельцам в РФ назвали распространенную ошибку при парковке авто с «автоматом»

Многие владельцы машин, оснащенных автоматической коробкой передач, не используют стояночный тормоз во время парковки, допуская, по мнению эксперта журнала «За рулем» грубую ошибку.

information_items

Эксперт издания Алексей Ревин отмечает, что при переводе автоматической коробки передач в режим «паркинг» (P) ведущие колеса стопорятся при помощи рычага, блокирующего крупнозубчатую шестеренку, связанную с выходным валом коробки. Во время парковки на уклоне его может сильно зажать. По словам специалиста, чем круче уклон, тем сильнее может зажать рычаг, из-за чего тросовый привод управления трансмиссией может сломаться или растянуться.

«Подвох в том, что проваливается рычаг во впадину легко, а вот „вынуть“ его оттуда бывает затруднительно. Владельцы машин с автоматическими коробками знают, насколько тяжело передвинуть селектор коробки из положения Р, если машина стояла на уклоне», — уточнил Ревин.

KEAAAgI

При парковке автомобиля с АКПП эксперт рекомендует нажать на педаль тормоза, затем, не отпуская педали, активировать стояночный тормоз, снизив таким образом нагрузку на механический или электрический привод. И только после этого можно перевести коробку в режим Р. Начиная движение, необходимо включить перевести селектор переключения передач в положение P или R и только потом отключать стояночный тормоз. В противном случае, машина чуть откатится и зажмет фиксатор в коробке.