Nissan Navara подготовили к экстремальному бездорожью
Пикапу увеличили клиренс, оснастили шноркелем и добавили опцию блокировки дифференциала на передней оси.
Nissan Navara подготовили к экстремальному бездорожью
Пикапу увеличили клиренс, оснастили шноркелем и добавили опцию блокировки дифференциала на передней оси.
2018-04-28T14:44+03:00
2018-04-28T14:44+03:00
2018-04-28T14:44+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания Nissan устроила презентацию новой экстремальной модификации пикапа Navarа. Автомобиль получил название Off-Road AT32. Знакомство с улучшенной версией внедорожника проходила в рамках выставки Commercial Vehicle Show в Бирмингеме.
В разработке активное участие принимала ирландская компания Arctic Trucks, которая специализируется в подготовке внедорожников для сложных климатических и географических условий эксплуатации. Пикап оснащён 32-дюймовыми внедорожными колёсами на 17-дюймовых алюминиевых дисках.
Дорожный просвет увеличился с 22,3 до 24,3 см. Угол въезда теперь 35 градусов. Внедорожнику установили шноркель. Это даёт возможность без проблем преодолевать брод глубиной в 80 см. Немаловажным фактом остаётся доступность опции блокировки дифференциала на передней оси.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2018
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
28 апреля 2018 г. 14:44
Nissan Navara подготовили к экстремальному бездорожью
Пикапу увеличили клиренс, оснастили шноркелем и добавили опцию блокировки дифференциала на передней оси.
Компания Nissan устроила презентацию новой экстремальной модификации пикапа Navarа. Автомобиль получил название Off-Road AT32. Знакомство с улучшенной версией внедорожника проходила в рамках выставки Commercial Vehicle Show в Бирмингеме.
В разработке активное участие принимала ирландская компания Arctic Trucks, которая специализируется в подготовке внедорожников для сложных климатических и географических условий эксплуатации. Пикап оснащён 32-дюймовыми внедорожными колёсами на 17-дюймовых алюминиевых дисках.
Дорожный просвет увеличился с 22,3 до 24,3 см. Угол въезда теперь 35 градусов. Внедорожнику установили шноркель. Это даёт возможность без проблем преодолевать брод глубиной в 80 см. Немаловажным фактом остаётся доступность опции блокировки дифференциала на передней оси.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.