Всемирный фонд дикой природы потребовал запретить рекламу кроссоверов и внедорожников
Французские активисты против маркетинговой политики автопроизводителей.
Всемирный фонд дикой природы потребовал запретить рекламу кроссоверов и внедорожников
Французские активисты против маркетинговой политики автопроизводителей.
2021-03-28T21:55+03:00
2021-03-28T21:55+03:00
2021-03-28T21:55+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В Сети появилась информация о том, что экологи WWF потребовали запретить рекламу кроссоверов и внедорожников. Активисты против того, что компании рекламируют новые кроссоверы под соусом единения с природой, однако не договаривают, что на французском сегмент SUV является вторым по значимости источником выбросов вредных веществ.
Согласно оценке WWF, в 2019 году порядка 42% бюджета на рекламу автогигантов было выделено на продвижение SUV. Каждый день 3 часа 50 минут эфирного времени уходит на перечисление плюсов вседорожников перед остальными типами авто.
Кроме того, по словам специалистов, автопроизводители манипулируют мнением автолюбителей. Безопасность авто во многом преувеличена, в соответствии с сведениями страховой компании AXA риск попадания в аварию за рулём приподнятной машины значительно больше.
Экологические активисты выдвинули предложение ввести налог для компаний, выпускающие машины снаряжённой массой более 1400 килограммов, но власти увеличили лимит до 1800 кг.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
28 марта 2021 г. 21:55
Всемирный фонд дикой природы потребовал запретить рекламу кроссоверов и внедорожников
Французские активисты против маркетинговой политики автопроизводителей.
В Сети появилась информация о том, что экологи WWF потребовали запретить рекламу кроссоверов и внедорожников. Активисты против того, что компании рекламируют новые кроссоверы под соусом единения с природой, однако не договаривают, что на французском сегмент SUV является вторым по значимости источником выбросов вредных веществ.
Согласно оценке WWF, в 2019 году порядка 42% бюджета на рекламу автогигантов было выделено на продвижение SUV. Каждый день 3 часа 50 минут эфирного времени уходит на перечисление плюсов вседорожников перед остальными типами авто.
Кроме того, по словам специалистов, автопроизводители манипулируют мнением автолюбителей. Безопасность авто во многом преувеличена, в соответствии с сведениями страховой компании AXA риск попадания в аварию за рулём приподнятной машины значительно больше.
Экологические активисты выдвинули предложение ввести налог для компаний, выпускающие машины снаряжённой массой более 1400 килограммов, но власти увеличили лимит до 1800 кг.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.