Первая заряжающая электромобили дорога успешно испытана
Первая заряжающая дорога авто был удачно протестирована.
Первая заряжающая электромобили дорога успешно испытана
Первая заряжающая дорога авто был удачно протестирована.
2021-01-28T18:32+03:00
2021-01-28T18:32+03:00
2021-01-28T18:32+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В городе Готланд, который находится в Швеции, недавно завершился первый этап тестирования инновационной дороги, подзаряжающая электромобили. По 1,65-километровому участку этой дороги запустили электрический тягач, который смог успешно подзарядиться.
Созданием и строительством этой дороги занималась компания ElectReon из Израиля. Известно, что зарядка осуществляется следующим образом: под асфальтом располагаются медные катушки, подключающиеся к блокам управления на обочинах, а электромобили, которые передвигаются по трассе, имеют в оснащении приемники беспроводной передачи энергии.
В компании отметили, что автопроизводители еще не внедряют такие приемники на серийные электрокары, но устройство можно легко и довольно бюджетно установить на существующие модели.
Дорога с такой функцией от ElectReon имеется не только в Швеции, но также и в Израиле. Израильские власти ранее заявили о намерении полностью отказаться от реализации автомобилей с ДВС к 2030 году. так, в стране будет разрешено продавать лишь электромобили и авто на природном газе.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
28 января 2021 г. 18:32
Первая заряжающая электромобили дорога успешно испытана
Первая заряжающая дорога авто был удачно протестирована.
В городе Готланд, который находится в Швеции, недавно завершился первый этап тестирования инновационной дороги, подзаряжающая электромобили. По 1,65-километровому участку этой дороги запустили электрический тягач, который смог успешно подзарядиться.
Созданием и строительством этой дороги занималась компания ElectReon из Израиля. Известно, что зарядка осуществляется следующим образом: под асфальтом располагаются медные катушки, подключающиеся к блокам управления на обочинах, а электромобили, которые передвигаются по трассе, имеют в оснащении приемники беспроводной передачи энергии.
В компании отметили, что автопроизводители еще не внедряют такие приемники на серийные электрокары, но устройство можно легко и довольно бюджетно установить на существующие модели.
Дорога с такой функцией от ElectReon имеется не только в Швеции, но также и в Израиле. Израильские власти ранее заявили о намерении полностью отказаться от реализации автомобилей с ДВС к 2030 году. так, в стране будет разрешено продавать лишь электромобили и авто на природном газе.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.