Шведская компания приступила к испытания необычной модели.
Загадочный прототип Volvo P1800 замечен на тестах
Шведская компания приступила к испытания необычной модели.
2020-07-27T14:37+03:00
2020-07-27T14:37+03:00
2020-07-27T14:37+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volvo P1800 исполняется 60 лет в следующем году. У одного из самых знаковых купе компании сегодня нет духовного преемника, но это не значит, что он полностью забыт. На самом деле, в работы над подобным спортивным автомобилем в преддверии юбилея модели кажутся большим сюрпризом.
Фотошпионы накануне запечатлели во время тестов прототип на базе P1800. Пока не вполне ясно, над чем конкретно работают инженеры. Ну, во-первых, это может быть тестовая машина, вообще не связанная с автопроизводителем.
Но если мы предположим, что это действительно работа Volvo, это вполне может быть полностью электрический рестомод, приуроченный к 60-летию оригинального P1800. Участие Volvo в потенциальном проекте - это не просто предположение.
Согласно полученным данным, прототип зарегистрирован как красный P1800 и принадлежит Маттиасу Эвенсону, который в настоящее время работает руководителем отдела разработки двигателей в Cyan Racing. Фирма является официальным партнером по автоспорту для Geely, которая в настоящее время владеет Volvo и Polestar. Кажется, что связь очевидна.
Стоит также упомянуть, что автомобиль ранее принадлежал Джонасу Кристиану Далю, который в 2004 году приобрел единоличное право собственности на Polestar, а затем несколько лет назад присоединился к Volvo. В настоящее время он является генеральным директором Cyan Racing.
А теперь про прототип. Он очень похож на оригинальный автомобиль, но мы также видим, что он имеет более широкие крылья, колесные арки, колеса и шины. Кроме того, что еще более важно, сзади нет видимых выхлопных труб, плюс - очевидно - они покрыты камуфляжем, очень похожим на то, что Volvo и Polestar используют для своих будущих продуктов.
С учетом всего сказанного, мы не можем ничего подтвердить в данный момент. Мы могли бы подумать о полностью электрическом спецвыпуске, чтобы отметить день рождения P1800 в следующем году, но это также может быть просто тестовым мулом для будущих трансмиссий шведского производителя или Cyan Racing.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
27 июля 2020 г. 14:37
Загадочный прототип Volvo P1800 замечен на тестах
Шведская компания приступила к испытания необычной модели.
Volvo P1800 исполняется 60 лет в следующем году. У одного из самых знаковых купе компании сегодня нет духовного преемника, но это не значит, что он полностью забыт. На самом деле, в работы над подобным спортивным автомобилем в преддверии юбилея модели кажутся большим сюрпризом.
Фотошпионы накануне запечатлели во время тестов прототип на базе P1800. Пока не вполне ясно, над чем конкретно работают инженеры. Ну, во-первых, это может быть тестовая машина, вообще не связанная с автопроизводителем.
Но если мы предположим, что это действительно работа Volvo, это вполне может быть полностью электрический рестомод, приуроченный к 60-летию оригинального P1800. Участие Volvo в потенциальном проекте - это не просто предположение.
Согласно полученным данным, прототип зарегистрирован как красный P1800 и принадлежит Маттиасу Эвенсону, который в настоящее время работает руководителем отдела разработки двигателей в Cyan Racing. Фирма является официальным партнером по автоспорту для Geely, которая в настоящее время владеет Volvo и Polestar. Кажется, что связь очевидна.
Стоит также упомянуть, что автомобиль ранее принадлежал Джонасу Кристиану Далю, который в 2004 году приобрел единоличное право собственности на Polestar, а затем несколько лет назад присоединился к Volvo. В настоящее время он является генеральным директором Cyan Racing.
А теперь про прототип. Он очень похож на оригинальный автомобиль, но мы также видим, что он имеет более широкие крылья, колесные арки, колеса и шины. Кроме того, что еще более важно, сзади нет видимых выхлопных труб, плюс - очевидно - они покрыты камуфляжем, очень похожим на то, что Volvo и Polestar используют для своих будущих продуктов.
С учетом всего сказанного, мы не можем ничего подтвердить в данный момент. Мы могли бы подумать о полностью электрическом спецвыпуске, чтобы отметить день рождения P1800 в следующем году, но это также может быть просто тестовым мулом для будущих трансмиссий шведского производителя или Cyan Racing.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.