Японское купе попало в руки нынешнему владельцу два года назад без родного «2JZ» и большей части салона. Вместо восстановления, британец решил заняться его доработкой и занял пустующее подкапотное пространство 5,9-литровым дизельным Cummins 6BT мощностью примерно 178 лошадиных сил, который ставился на российские КамАЗы. В пару к двигателю он установил огромную уникальную турбину.
Вместо стандартной 6-ступенчатой МКПП, «умелец» оснастил Toyota Supra механической трансмиссией ZF на 5 скоростей, а также задним дифферен¬циалом с укорочен¬ными осями, заимствованным у седана Lexus LS400, пневматической подвеской и огромными колесами с внедорожными покрышками. Сложнее всего было вместить карданный вал и выпускную систему.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
