Последнее творение тюнера — это еще один пример того, что Hennessey сторонник увеличения мощности, крутящего момента и устранения любого конкурента, имеющего смелось соревноваться.
Последнее творение тюнера — это еще один пример того, что Hennessey сторонник увеличения мощности, крутящего момента и устранения любого конкурента, имеющего смелось соревноваться.
Последнее творение тюнера — это еще один пример того, что Hennessey сторонник увеличения мощности, крутящего момента и устранения любого конкурента, имеющего смелось соревноваться.
В качестве основы для своего нового проекта специалисты тюнинг-ателье исполдьзовали «заряженный» Dodge Challenger SRT Hellcat.
Видеоролик с дино-стенда демонстрирует грозное «рычание» доработанного 6,2-литрового мотора V8 Challenger. Результат — Hennessey Hellcat выдал 1011 лошадиных сил и 1213 Нм крутящего момента на задних колесах, что на 214 л.с. и 255 Нм больше, чем развивает серийный Hellcat. Кроме этого, под капотом «монстра» поселился новый нагнетатель.
Пакет производительности HPE1000 для Challenger от Hennessey предлагает максимальную производительность, тем не менее, его расчетный крутящий момент значительно (1313 Нм). Пакет HPE1000 может разогнать купе до «сотни» всего за 2,8 секунды. Это довольно хороший показатель и 1011-сильный Hellcat, представленный выше, ничем не отличается.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
