Mercedes официально представил новые купе и кабриолет E-Class
Буквально в прошлом месяце автопроизводитель представил универсал и седан Mercedes-Benz E-Class, за которыми последовали кабриолет и купе. Рестайлинговые автомобили можно будет приобрести уже в конце лета или в начале осени в России.
Mercedes официально представил новые купе и кабриолет E-Class
Буквально в прошлом месяце автопроизводитель представил универсал и седан Mercedes-Benz E-Class, за которыми последовали кабриолет и купе. Рестайлинговые автомобили можно будет приобрести уже в конце лета или в начале осени в России.
2020-05-27T11:27+03:00
2020-05-27T11:27+03:00
2020-05-27T11:27+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
За всю свою историю дизайн Mercedes-Benz претерпел значительные изменения. Текущий главный дизайнер Горден Вагенер разработал свой собственный особый стиль, который в большей степени нашел отражение в купе и кабриолете Е-Сlass последней генерации. Смена поколений сделала эти машины еще более гармоничными.
Фирменная решетка радиатора Panamericana, изначально разработанная для моделей AMG, была модернизированна, и теперь сочетает в себе тонкую агрессивность и элегантность. Фары соответствуют новой решетке радиатора, и в целом передняя часть автомобиля выглядит более гармоничной. Новые диски и цвета дополняют рестайлинг.
Аналогичные изменения претерпела «заряженная» версия AMG E53, сообщает издание speedme.ru. В передней решетке преобладают вертикальные планки, такие как на AMG GT, а в задней части — четыре идеально круглые выхлопные трубы. Между тем передние крылья AMG украшены надписью «Turbo», что удивительно — все автомобили немецкого бренда оснащены турбированными моторами.
Как и недавно обновленный седан E-Class 2021 года, купе E450 AMG E53 и кабриолет оснащены новым рулевым колесом с ярко выраженной, почти сферической центральной ступицей. Также в салоне можно отметить новую мультимедийную систему MBUX.
Новинки приводятся в движение силовыми установками с 48-вольтовым стартер-генератором, который может запускать двигатель бесшумно, обеспечивать небольшой прирост мощности и сокращать расход топлива. Двигатель AMG E53 остается неизменным: 429 л.с. мощности. Как и прежде, E450 будет доступен с задним или полным приводом 4Matic, последний является стандартным для AMG E53.
Впервые AMG предлагает спортивный пакет Dynamic Plus для моделей с менее мощными моторами. Ранее такой пакет полагался только восьмицилиндровым агрегатам. Прискорбной причиной этого является то, что не будет версии AMG E63 с двигателем V8.
Mercedes заявляет, что обновленные модели купе и кабриолета Е-Class 2021 поступят в продажу в России к концу года. Цены еще не объявлены, но они должны оставаться близкими к текущему прайс-листу, который стартует с отметки в 65 345 долларов за купе E450 и 82 645 долларов за кабриолет AMG E53.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
27 мая 2020 г. 11:27
Mercedes официально представил новые купе и кабриолет E-Class
Буквально в прошлом месяце автопроизводитель представил универсал и седан Mercedes-Benz E-Class, за которыми последовали кабриолет и купе. Рестайлинговые автомобили можно будет приобрести уже в конце лета или в начале осени в России.
За всю свою историю дизайн Mercedes-Benz претерпел значительные изменения. Текущий главный дизайнер Горден Вагенер разработал свой собственный особый стиль, который в большей степени нашел отражение в купе и кабриолете Е-Сlass последней генерации. Смена поколений сделала эти машины еще более гармоничными.
Фирменная решетка радиатора Panamericana, изначально разработанная для моделей AMG, была модернизированна, и теперь сочетает в себе тонкую агрессивность и элегантность. Фары соответствуют новой решетке радиатора, и в целом передняя часть автомобиля выглядит более гармоничной. Новые диски и цвета дополняют рестайлинг.
Аналогичные изменения претерпела «заряженная» версия AMG E53, сообщает издание speedme.ru. В передней решетке преобладают вертикальные планки, такие как на AMG GT, а в задней части — четыре идеально круглые выхлопные трубы. Между тем передние крылья AMG украшены надписью «Turbo», что удивительно — все автомобили немецкого бренда оснащены турбированными моторами.
Как и недавно обновленный седан E-Class 2021 года, купе E450 AMG E53 и кабриолет оснащены новым рулевым колесом с ярко выраженной, почти сферической центральной ступицей. Также в салоне можно отметить новую мультимедийную систему MBUX.
Новинки приводятся в движение силовыми установками с 48-вольтовым стартер-генератором, который может запускать двигатель бесшумно, обеспечивать небольшой прирост мощности и сокращать расход топлива. Двигатель AMG E53 остается неизменным: 429 л.с. мощности. Как и прежде, E450 будет доступен с задним или полным приводом 4Matic, последний является стандартным для AMG E53.
Впервые AMG предлагает спортивный пакет Dynamic Plus для моделей с менее мощными моторами. Ранее такой пакет полагался только восьмицилиндровым агрегатам. Прискорбной причиной этого является то, что не будет версии AMG E63 с двигателем V8.
Mercedes заявляет, что обновленные модели купе и кабриолета Е-Class 2021 поступят в продажу в России к концу года. Цены еще не объявлены, но они должны оставаться близкими к текущему прайс-листу, который стартует с отметки в 65 345 долларов за купе E450 и 82 645 долларов за кабриолет AMG E53.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
