Экстерьер нового Mercedes-AMG GLE 53 4Matic + во многом схож с базовым исполнением GLE . Но стоит отметить, что наличие фирменной радиаторной решетки Panamericana с вертикальными секциями сделала новинку более стильной.
Фото: motor1.com
В движение новый немецкий SUV приводится гибридной силовой установкой, в состав которой вошли 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый ДВС с турбонаддувом, а также электрический нагнетатель и стартер-генератор. Совместно с агрегатом работает 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод.
С нуля до сотни Mercedes- AMG GLE 53 разгоняется за 5,3 секунды, при этом максимальную скорость инженеры ограничили электроникой на отметке в 250 км/ч. В интерьере новинки стоит отметить спортивные сиденья, а также отделку из черной искусственной кожи, сочетающейся с красной микрофиброй.
Экстерьер нового Mercedes-AMG GLE 53 4Matic + во многом схож с базовым исполнением GLE . Но стоит отметить, что наличие фирменной радиаторной решетки Panamericana с вертикальными секциями сделала новинку более стильной.
В движение новый немецкий SUV приводится гибридной силовой установкой, в состав которой вошли 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый ДВС с турбонаддувом, а также электрический нагнетатель и стартер-генератор. Совместно с агрегатом работает 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод.
С нуля до сотни Mercedes- AMG GLE 53 разгоняется за 5,3 секунды, при этом максимальную скорость инженеры ограничили электроникой на отметке в 250 км/ч. В интерьере новинки стоит отметить спортивные сиденья, а также отделку из черной искусственной кожи, сочетающейся с красной микрофиброй.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
