SES при поддержке Hyundai выпустит революционные батареи для электромобилей
Ранее в этом году стало известно, что Hyundai вкладывает большие средства в стартап, который в противовес току литий-ионных аккумуляторов, разрабатывает аккумулятор другого типа. Теперь эта компания готовится к официальному запуску того, что она описывает как «самую большую в мире литий-металлическую батарею».
SES при поддержке Hyundai выпустит революционные батареи для электромобилей
Ранее в этом году стало известно, что Hyundai вкладывает большие средства в стартап, который в противовес току литий-ионных аккумуляторов, разрабатывает аккумулятор другого типа. Теперь эта компания готовится к официальному запуску того, что она описывает как «самую большую в мире литий-металлическую батарею».
2021-10-26T15:14+03:00
2021-10-26T15:14+03:00
2021-10-26T15:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
SES, ранее известная как SolidEnergy Systems, является дочерним предприятием Массачусетского технологического института (MIT), основанным в 2012 году. Отличие этого производителя аккумуляторов для электромобилей заключается в том, что он разработал аккумулятор другого типа, который обещает быть лучше, чем обычные литий-ионные батареи во всех отношениях. Гибридные литий-металлические батареи SES должны быть способны заряжаться на 80% менее чем за 15 минут и обеспечивать больший запас хода благодаря высокой плотности энергии.
По сравнению с обычными литий-ионными элементами, которые могут обеспечивать до 280 Втч/кг и 730 Втч/л, батареи SES рассчитаны на производительность 400 Втч/кг и 1000 Втч/л. Кроме того, разработан собственный алгоритм искусственного интеллекта, который обрабатывает огромные объемы данных, что позволяет оптимизировать производительность, безопасность и зарядку аккумулятора.
Еще одно важное преимущество этих аккумуляторов заключается в том, что они не требуют специальной технологии производства. По данным SES, на собственных производственных линиях было получено более 15 000 многослойных гибридных литий-металлических элементов, аналогичных тем, которые используются для литиевых батарей. Это означает, что в будущем крупномасштабное производство не потребует дополнительных затрат на оборудование.
Компания объявила, что представит свою инновационную батарею на виртуальном мероприятии Battery World 2021, которое состоится 3 ноября в США. Аналогичные выставки планируются в Южной Корее и Китае 4 ноября.
SES также объявит о планах по открытию крупнейшего в мире завода по производству литий-металлических аккумуляторов, что неудивительно, учитывая, что производителя аккумуляторов поддерживают крупные компании в отрасли, включая GM, Hyundai, Geely и Saic Motors.
«Я с нетерпением жду возможности поделиться захватывающими объявлениями и планами роста, которые превратят SES из компании по разработке аккумуляторов в полноценного поставщика аккумуляторов в течение следующего десятилетия», — сказал д-р Цичао Ху, основатель и генеральный директор SES.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
26 октября 2021 г. 15:14
SES при поддержке Hyundai выпустит революционные батареи для электромобилей
Ранее в этом году стало известно, что Hyundai вкладывает большие средства в стартап, который в противовес току литий-ионных аккумуляторов, разрабатывает аккумулятор другого типа. Теперь эта компания готовится к официальному запуску того, что она описывает как «самую большую в мире литий-металлическую батарею».
SES, ранее известная как SolidEnergy Systems, является дочерним предприятием Массачусетского технологического института (MIT), основанным в 2012 году. Отличие этого производителя аккумуляторов для электромобилей заключается в том, что он разработал аккумулятор другого типа, который обещает быть лучше, чем обычные литий-ионные батареи во всех отношениях. Гибридные литий-металлические батареи SES должны быть способны заряжаться на 80% менее чем за 15 минут и обеспечивать больший запас хода благодаря высокой плотности энергии.
По сравнению с обычными литий-ионными элементами, которые могут обеспечивать до 280 Втч/кг и 730 Втч/л, батареи SES рассчитаны на производительность 400 Втч/кг и 1000 Втч/л. Кроме того, разработан собственный алгоритм искусственного интеллекта, который обрабатывает огромные объемы данных, что позволяет оптимизировать производительность, безопасность и зарядку аккумулятора.
Еще одно важное преимущество этих аккумуляторов заключается в том, что они не требуют специальной технологии производства. По данным SES, на собственных производственных линиях было получено более 15 000 многослойных гибридных литий-металлических элементов, аналогичных тем, которые используются для литиевых батарей. Это означает, что в будущем крупномасштабное производство не потребует дополнительных затрат на оборудование.
Компания объявила, что представит свою инновационную батарею на виртуальном мероприятии Battery World 2021, которое состоится 3 ноября в США. Аналогичные выставки планируются в Южной Корее и Китае 4 ноября.
SES также объявит о планах по открытию крупнейшего в мире завода по производству литий-металлических аккумуляторов, что неудивительно, учитывая, что производителя аккумуляторов поддерживают крупные компании в отрасли, включая GM, Hyundai, Geely и Saic Motors.
«Я с нетерпением жду возможности поделиться захватывающими объявлениями и планами роста, которые превратят SES из компании по разработке аккумуляторов в полноценного поставщика аккумуляторов в течение следующего десятилетия», — сказал д-р Цичао Ху, основатель и генеральный директор SES.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
