Московское НПЗ испытало первый беспилотный бескабинный КамАЗ
Испытания проводились силами специалистов компании «Газпром нефть».
Московское НПЗ испытало первый беспилотный бескабинный КамАЗ
Испытания проводились силами специалистов компании «Газпром нефть».
2020-12-25T09:46+03:00
2020-12-25T09:46+03:00
2020-12-25T09:46+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На днях на территории нефтеперерабатывающего завода компании «Газпром нефть» прошли испытания первого беспилотного бескабинного грузовика КамАЗ. «Челнок» приводится в движение электромотором и оснащается системой искусственного интеллекта, которая и управляет автомобилем. Грузовик способен перевозить до 10 тонн груза на расстояние до 50 километров.
Беспилотник является идеальным транспортом для перевозки грузов по закрытым территориям предприятий за счёт возможности осуществления загрузки с любой стороны кузова и повышенной манёвренности из-за поворотных передней и задней осей. Кроме того, по данным производителя, «Челнок» может двигаться как вперёд, так и назад — для его системы управления разницы в направлении движения нет.
Судя по всему, новый КамАЗ «Челнок» успешно прошёл все испытания. В ходе тестов инженеры «Газпрома» проверили работоспособность всех систем грузовика в реальных условиях ограниченного пространства.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
25 декабря 2020 г. 9:46
Московское НПЗ испытало первый беспилотный бескабинный КамАЗ
Испытания проводились силами специалистов компании «Газпром нефть».
На днях на территории нефтеперерабатывающего завода компании «Газпром нефть» прошли испытания первого беспилотного бескабинного грузовика КамАЗ. «Челнок» приводится в движение электромотором и оснащается системой искусственного интеллекта, которая и управляет автомобилем. Грузовик способен перевозить до 10 тонн груза на расстояние до 50 километров.
Беспилотник является идеальным транспортом для перевозки грузов по закрытым территориям предприятий за счёт возможности осуществления загрузки с любой стороны кузова и повышенной манёвренности из-за поворотных передней и задней осей. Кроме того, по данным производителя, «Челнок» может двигаться как вперёд, так и назад — для его системы управления разницы в направлении движения нет.
Судя по всему, новый КамАЗ «Челнок» успешно прошёл все испытания. В ходе тестов инженеры «Газпрома» проверили работоспособность всех систем грузовика в реальных условиях ограниченного пространства.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.