Ford представил драйверскую версию хэтчбека Focus ST с доработанной подвеской и «механикой»
Обновленная версия Ford Focus ST придется по вкусу любителям погонять по трекам или извилистым дорогам.
Ford представил драйверскую версию хэтчбека Focus ST с доработанной подвеской и «механикой»
Обновленная версия Ford Focus ST придется по вкусу любителям погонять по трекам или извилистым дорогам.
2021-08-25T09:48+03:00
2021-08-25T09:48+03:00
2021-08-25T09:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Подразделение Ford Performance представило драйверскую версию Focus ST, который получил ряд доработок. Так, штатные пружины и адаптивные амортизаторы были заменены на регулируемые винтовые стойки от KW Automotive. Дорожный просвет новинки на 10 мм снизился, но его можно и поднять. Новинка может подстраиваться под определённую трассу или запросы водителя благодаря 12 настройкам сжатия и 16 настройкам отбоя амортизаторов.
В движение Focus ST приводится 2,3-литровым турбированным силовым агрегатом EcoBoost мощностью 280 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента, пару которому составляет 6-скоростная механическая трансмиссия. Разгон до сотни занимает 5,7 секунды.
Как сообщает издание speedme.ru, обновленный Focus ST имеет уникальную отделку в салоне с эксклюзивным декором, новые 19-дюймовые колесные диски с шинами Michelin Pilot Sport 4S, перенастроенный электроусилитель руля, благодаря которому рулевое колесо поворачивается от упора до упора всего за 2 оборота.
Также новинка получила передний дифференциал eLSD с гидравлическим сцеплением и селектор ездовых режимов с пресетом Track. Продажи модели будут налажены на рынках Великобритании, Германии и еще нескольких странах Европы поп цене от 35 785 фунтов стерлингов (около 3,6 млн рублей).
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
25 августа 2021 г. 9:48
Ford представил драйверскую версию хэтчбека Focus ST с доработанной подвеской и «механикой»
Обновленная версия Ford Focus ST придется по вкусу любителям погонять по трекам или извилистым дорогам.
Подразделение Ford Performance представило драйверскую версию Focus ST, который получил ряд доработок. Так, штатные пружины и адаптивные амортизаторы были заменены на регулируемые винтовые стойки от KW Automotive. Дорожный просвет новинки на 10 мм снизился, но его можно и поднять. Новинка может подстраиваться под определённую трассу или запросы водителя благодаря 12 настройкам сжатия и 16 настройкам отбоя амортизаторов.
В движение Focus ST приводится 2,3-литровым турбированным силовым агрегатом EcoBoost мощностью 280 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента, пару которому составляет 6-скоростная механическая трансмиссия. Разгон до сотни занимает 5,7 секунды.
Как сообщает издание speedme.ru, обновленный Focus ST имеет уникальную отделку в салоне с эксклюзивным декором, новые 19-дюймовые колесные диски с шинами Michelin Pilot Sport 4S, перенастроенный электроусилитель руля, благодаря которому рулевое колесо поворачивается от упора до упора всего за 2 оборота.
Также новинка получила передний дифференциал eLSD с гидравлическим сцеплением и селектор ездовых режимов с пресетом Track. Продажи модели будут налажены на рынках Великобритании, Германии и еще нескольких странах Европы поп цене от 35 785 фунтов стерлингов (около 3,6 млн рублей).
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
