Компания Honda повышает эффективность производства
Honda рассматривает новый Civic как начало новой жизни, как отправную точку того периода, когда разработка и строительство должны быть более эффективными и, следовательно, более дешевыми.
Компания Honda повышает эффективность производства
Honda рассматривает новый Civic как начало новой жизни, как отправную точку того периода, когда разработка и строительство должны быть более эффективными и, следовательно, более дешевыми.
2021-06-25T15:08+03:00
2021-06-25T15:08+03:00
2021-06-25T15:08+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новый Civic, версия в кузове хэтчбек которого была представлена вчера, лежит в основе того, что Honda назвала бы «Honda Architecture», сообщает информагентство Reuters. Это не следует путать с «e: Architecture», платформой электромобилей, над которой также работают японцы. Вместо этого архитектура станет политикой, направленной на уменьшение ненужных различий между моделями.
Планы Honda в чем-то похожи на то, что основные концерны делали в течение многих лет, включая использование модульных платформ и широкое применение двигателей. Распространяя такие важные детали на как можно большее количество моделей, к 2025 году Honda надеется сократить количество человеко-часов, необходимых для разработки новых моделей, примерно на 30%. Это необходимо, потому что Honda также должна инвестировать значительные средства в электрификацию и далеко идущие системы помощи при вождении.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
25 июня 2021 г. 15:08
Компания Honda повышает эффективность производства
Honda рассматривает новый Civic как начало новой жизни, как отправную точку того периода, когда разработка и строительство должны быть более эффективными и, следовательно, более дешевыми.
Новый Civic, версия в кузове хэтчбек которого была представлена вчера, лежит в основе того, что Honda назвала бы «Honda Architecture», сообщает информагентство Reuters. Это не следует путать с «e: Architecture», платформой электромобилей, над которой также работают японцы. Вместо этого архитектура станет политикой, направленной на уменьшение ненужных различий между моделями.
Планы Honda в чем-то похожи на то, что основные концерны делали в течение многих лет, включая использование модульных платформ и широкое применение двигателей. Распространяя такие важные детали на как можно большее количество моделей, к 2025 году Honda надеется сократить количество человеко-часов, необходимых для разработки новых моделей, примерно на 30%. Это необходимо, потому что Honda также должна инвестировать значительные средства в электрификацию и далеко идущие системы помощи при вождении.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.