Эксперты объяснили, почему нельзя заправляться 92-м бензином
Экономия на более дешевом топливе может обернуться более масштабными затратами на ремонт автомобиля.
Эксперты объяснили, почему нельзя заправляться 92-м бензином
Экономия на более дешевом топливе может обернуться более масштабными затратами на ремонт автомобиля.
2018-06-25T14:46+03:00
2018-06-25T14:46+03:00
2018-06-25T14:46+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Фото: electrans.co.uk
Немалое количество автолюбителей заливают 92-й бензин вместо АИ-95, предпочитая сэкономить около трех рублей с каждого литра. Но, по словам экспертов, подобные действия могут привести к проблемам с двигателем. Как известно, топливо с более низким октановым числом воспламеняется раньше, что может способствовать детонации, которую можно определить по характерному дребезжанию.
Современные моторы рассчитаны на бензин с октановым числом не ниже 95, так как при его использовании количество вредных выбросов ниже. Но некоторые автомобили всё-таки можно заправлять 92-м бензином, в том случае, если степень сжатия не превышает 10,5.
Если же автолюбитель зальет 92-й в машину с высокой степенью сжатия, это грозит ему капитальным ремонтом двигателя. Помимо этого, может выйти из строя катализатор, вследствие чего мотор изнашивается в несколько раз быстрее.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2018
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
25 июня 2018 г. 14:46
Эксперты объяснили, почему нельзя заправляться 92-м бензином
Экономия на более дешевом топливе может обернуться более масштабными затратами на ремонт автомобиля.
Немалое количество автолюбителей заливают 92-й бензин вместо АИ-95, предпочитая сэкономить около трех рублей с каждого литра. Но, по словам экспертов, подобные действия могут привести к проблемам с двигателем. Как известно, топливо с более низким октановым числом воспламеняется раньше, что может способствовать детонации, которую можно определить по характерному дребезжанию.
Современные моторы рассчитаны на бензин с октановым числом не ниже 95, так как при его использовании количество вредных выбросов ниже. Но некоторые автомобили всё-таки можно заправлять 92-м бензином, в том случае, если степень сжатия не превышает 10,5.
Если же автолюбитель зальет 92-й в машину с высокой степенью сжатия, это грозит ему капитальным ремонтом двигателя. Помимо этого, может выйти из строя катализатор, вследствие чего мотор изнашивается в несколько раз быстрее.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.