Автобус для школьников Dodge с двигателем Hellcat V8 ушел с молотка
С виду обычный школьный автобус получил «заряженный» мотор.
Автобус для школьников Dodge с двигателем Hellcat V8 ушел с молотка
С виду обычный школьный автобус получил «заряженный» мотор.
2021-05-25T11:51+03:00
2021-05-25T11:51+03:00
2021-05-25T11:51+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В рамках аукциона Mecum был реализован школьный автобус Dodge Power Wagon 1948 года, который оснастили 6,2-литровым двигателем Hellcat V8 с компрессором, мощность которого не рассекречена. Отметим, что данный мотор на моделях Dodge выдает до 808 л.с.
Уникальную модель спроектировал Алан Ваневен¬ховен, который помимо замены силового агрегата оснастил модель автоматической трансмиссией Dodge 46RH и раздаточной коробкой NP208. Сообщается, что на постройку модели ушло 10 месяцев. Дебют автобуса состоялся на автошоу SEMA.
Внешность автобуса была сохранена полностью в оригиналь¬ном состоянии, за исключением маленькой длины, новых бамперов и других колес. В салоне также не произошло больших перемен и по-прежнему установлены пассажир¬ские лавки и водительское кресло, которые ничем не обшиты. Среди отличий отметим дисковые тормоза и кастомную выхлопную систему.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
25 мая 2021 г. 11:51
Автобус для школьников Dodge с двигателем Hellcat V8 ушел с молотка
С виду обычный школьный автобус получил «заряженный» мотор.
В рамках аукциона Mecum был реализован школьный автобус Dodge Power Wagon 1948 года, который оснастили 6,2-литровым двигателем Hellcat V8 с компрессором, мощность которого не рассекречена. Отметим, что данный мотор на моделях Dodge выдает до 808 л.с.
Уникальную модель спроектировал Алан Ваневен¬ховен, который помимо замены силового агрегата оснастил модель автоматической трансмиссией Dodge 46RH и раздаточной коробкой NP208. Сообщается, что на постройку модели ушло 10 месяцев. Дебют автобуса состоялся на автошоу SEMA.
Внешность автобуса была сохранена полностью в оригиналь¬ном состоянии, за исключением маленькой длины, новых бамперов и других колес. В салоне также не произошло больших перемен и по-прежнему установлены пассажир¬ские лавки и водительское кресло, которые ничем не обшиты. Среди отличий отметим дисковые тормоза и кастомную выхлопную систему.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.