Peugeot 508 PSE стал самым мощным дорожным автомобилем марки
Дуэт, состоящий из седана и универсала Peugeot 508 PSE мощностью 355 лошадиных сил, запущен в серийное производство.
Peugeot 508 PSE стал самым мощным дорожным автомобилем марки
Дуэт, состоящий из седана и универсала Peugeot 508 PSE мощностью 355 лошадиных сил, запущен в серийное производство.
2020-09-24T15:26+03:00
2020-09-24T15:26+03:00
2020-09-24T15:26+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания Peugeot полна решимости вернуться в Соединенные Штаты уже в 2023 году. После доработки кроссоверов 3008 и 5008 французская марка представляет нечто гораздо более захватывающее — свой самый мощный серийный автомобиль на сегодняшний день. Дорожная версия, анонсированная в феврале 2019 года концептом 508 Peugeot Sport Engineered, представлена в виде электрифицированного дуэта седана и универсала.
Подключаемые гибридные модели сочетают в себе 1,6-литровый бензиновый четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом и два электродвигателя. Двигатель внутреннего сгорания рассчитан на 197 лошадиных сил и 300 Ньютон-метров крутящего момента. Передний электромотор имеет мощность 109 л.с. и 320 Нм, а задний двигатель — 111 л.с. и 166 Нм.
Эта гибридная компоновка позволяет PSE 508 суммарно развивать 355 л.с. мощности и 520 Нм крутящего момента, передаваемые на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Следовательно, перед нами самый мощный дорожный автомобиль Peugeot, затмевающий такие модели, как потрясающие RCZ R и 3008 GT Hybrid4 300. 500-сильный концепт 308 R Hybrid 2015 года никогда не выпускался в серийное производство, поэтому он не в счет.
Полноприводный Peugeot 508 PSE очень быстр: ему требуется всего 5,2 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч, независимо от типа кузова. Оба варианта ограничены электроникой на скорости 250 км/ч и способны достигать максимальной отметки в 135 км/ч при работе исключительно на электротяге. Аккумуляторная батарея на 11,5 кВт-ч имеет достаточно энергии для электрического пробега в 42 км (WLTP), при этом полная зарядка займет менее 2 часов от настенного бокса на 32 А.
Некоторые могут задаться вопросом о весе автомобиля после добавления всего гибридного оборудования. Седан весит 1 850 кг, в то время как универсал, что неудивительно, немного тяжелее — 1 875 кг. Несмотря на свой вес, автомобилям требуется всего 3 секунды, чтобы разогнаться от 80 до 120 км/ч.
Peugeot 508 PSE поступит к дилерам в первой половине следующего года. Ожидается, что это положит начало для создания 308 PSE следующего поколения, который, вероятно, должен появиться в 2022 году, чтобы конкурировать с 300-сильным Volkswagen Golf R.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
24 сентября 2020 г. 15:26
Peugeot 508 PSE стал самым мощным дорожным автомобилем марки
Дуэт, состоящий из седана и универсала Peugeot 508 PSE мощностью 355 лошадиных сил, запущен в серийное производство.
Компания Peugeot полна решимости вернуться в Соединенные Штаты уже в 2023 году. После доработки кроссоверов 3008 и 5008 французская марка представляет нечто гораздо более захватывающее — свой самый мощный серийный автомобиль на сегодняшний день. Дорожная версия, анонсированная в феврале 2019 года концептом 508 Peugeot Sport Engineered, представлена в виде электрифицированного дуэта седана и универсала.
Подключаемые гибридные модели сочетают в себе 1,6-литровый бензиновый четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом и два электродвигателя. Двигатель внутреннего сгорания рассчитан на 197 лошадиных сил и 300 Ньютон-метров крутящего момента. Передний электромотор имеет мощность 109 л.с. и 320 Нм, а задний двигатель — 111 л.с. и 166 Нм.
Эта гибридная компоновка позволяет PSE 508 суммарно развивать 355 л.с. мощности и 520 Нм крутящего момента, передаваемые на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Следовательно, перед нами самый мощный дорожный автомобиль Peugeot, затмевающий такие модели, как потрясающие RCZ R и 3008 GT Hybrid4 300. 500-сильный концепт 308 R Hybrid 2015 года никогда не выпускался в серийное производство, поэтому он не в счет.
Полноприводный Peugeot 508 PSE очень быстр: ему требуется всего 5,2 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч, независимо от типа кузова. Оба варианта ограничены электроникой на скорости 250 км/ч и способны достигать максимальной отметки в 135 км/ч при работе исключительно на электротяге. Аккумуляторная батарея на 11,5 кВт-ч имеет достаточно энергии для электрического пробега в 42 км (WLTP), при этом полная зарядка займет менее 2 часов от настенного бокса на 32 А.
Некоторые могут задаться вопросом о весе автомобиля после добавления всего гибридного оборудования. Седан весит 1 850 кг, в то время как универсал, что неудивительно, немного тяжелее — 1 875 кг. Несмотря на свой вес, автомобилям требуется всего 3 секунды, чтобы разогнаться от 80 до 120 км/ч.
Peugeot 508 PSE поступит к дилерам в первой половине следующего года. Ожидается, что это положит начало для создания 308 PSE следующего поколения, который, вероятно, должен появиться в 2022 году, чтобы конкурировать с 300-сильным Volkswagen Golf R.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
