Ferrari представила новое купе Ferrari 296 GTB с гибридным V6
Компания Ferrari презентовала новое купе — 296 GTB.
Ferrari представила новое купе Ferrari 296 GTB с гибридным V6
Компания Ferrari презентовала новое купе — 296 GTB.
2021-06-24T22:57+03:00
2021-06-24T22:57+03:00
2021-06-24T22:57+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новая модель стала вторым по мощности подключаемым гибридом из Маранелло после SF90 Stradale. Сдержанный, но при этом довольно необычный дизайн кузова купе, как заявляет автопроизводитель, был навеян моделью 250 LM 1963 года. Известно, что модель получила не только развитые воздухозаборники с боков, но также и активные аэродинамические элементы.
Салон автомобиля оказался новым витком эволюции «цифрового интерфейса», впервые представленного на SF90. Все экраны в салоне новинки остаются чёрными до того, как нажмется кнопка старта движка. Помимо этого, для купе Ferrari 296 GTB был собран особый 6-цилиндровый агрегат с углом развала цилиндров 120 градусов и впервые для бренда установленными в нём турбинами.
По словам представителей компании, что мощности в 663 л.с. двигатель на 2992 кубических сантиметра ставит новый рекорд удельной отдачи — 221 сила на литр. Вместе с V6 сочетается электромотор, обеспечивающий ещё 167 л.с. И уже 830 сил совокупной отдачи позволяют новинки разгоняться до «сотни» всего за 2,9 секунды.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
24 июня 2021 г. 22:57
Ferrari представила новое купе Ferrari 296 GTB с гибридным V6
Компания Ferrari презентовала новое купе — 296 GTB.
Новая модель стала вторым по мощности подключаемым гибридом из Маранелло после SF90 Stradale. Сдержанный, но при этом довольно необычный дизайн кузова купе, как заявляет автопроизводитель, был навеян моделью 250 LM 1963 года. Известно, что модель получила не только развитые воздухозаборники с боков, но также и активные аэродинамические элементы.
Салон автомобиля оказался новым витком эволюции «цифрового интерфейса», впервые представленного на SF90. Все экраны в салоне новинки остаются чёрными до того, как нажмется кнопка старта движка. Помимо этого, для купе Ferrari 296 GTB был собран особый 6-цилиндровый агрегат с углом развала цилиндров 120 градусов и впервые для бренда установленными в нём турбинами.
По словам представителей компании, что мощности в 663 л.с. двигатель на 2992 кубических сантиметра ставит новый рекорд удельной отдачи — 221 сила на литр. Вместе с V6 сочетается электромотор, обеспечивающий ещё 167 л.с. И уже 830 сил совокупной отдачи позволяют новинки разгоняться до «сотни» всего за 2,9 секунды.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.