Пока BMW не выпустила «заряженный» родстер Z4 M40i в модификации M, команда немецких тюнеров готова воплотить фантазии клиентов, предпочитающих версии «погорячее».
Тюнеры доработали новый BMW Z4 M40i
Пока BMW не выпустила «заряженный» родстер Z4 M40i в модификации M, команда немецких тюнеров готова воплотить фантазии клиентов, предпочитающих версии «погорячее».
Пока BMW не выпустила «заряженный» родстер Z4 M40i в модификации M, команда немецких тюнеров готова воплотить фантазии клиентов, предпочитающих версии «погорячее».
Сойдя с конвейера Magna Steyr в австрийском городе Грац, BMW Z4 M40i с 3,0-литровым мотором на 382 л.с. мощности и 500 Нм крутящего момента отправился прямиком в тюнинг-ателье Dähler, где получил два пакета Stage 1 и Stage 2, которые разблокировали 402 л.с. (620 Нм) и 435 л.с. (640 Нм) соответственно, а также сняли с автомобиля ограничитель скорости.
Кроме того, автомобиль получил модифицированные пружины, понижающие подвеску, а также подвеску, регулируемую по высоте и жесткости в качестве опции. Динамических характеристик специалисты пока не раскрывают, однако наверняка улучшенный BMW Z4 затмит 4,4-секундный разгон до 100 км/ч стандартной модели.
Наряду с техническими изменениями, спортивный родстер получил оригинальные патрубки выхлопной системы от моделей M. Что касается других визуальных изменений, модель обзавелась кромкой спойлера на переднем бампере, более широкие 21-дюймовые колеса с уникальным дизайном и покрышками Michelin.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
