Компактный пикап 2000 года выпуска получил новый облик, став автодомом после ряда модификаций.
2020-10-23T17:27+03:00
2020-10-23T17:27+03:00
2020-10-23T17:27+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Ателье Modern Classic Rides представило свой проект, создав кемпер на базе немецкого Volkswagen New Beetle GLX 2000 года выпуска, который сначала превратили в пикап. Под капотом модели установлен 1,8-литровый турбомотор.
Так, в ходе модернизации Volkswagen New Beetle GLX лишился задней части кузова, вместо которой появилась компактная грузовая платформа, которую после превратили в мини-кемпер. Также модель оснастили тентом, который можно разложить на 5 минут и под ним располагается жилой модуль со спальным местом на двоих.
Отметим, что в сложенном состоянии тент занимает весь грузовой отсек пикапа, а каркас модуля-палатки выполнен из алюминия. Также в задней части автодома появилась розетка на 12 вольт и езе один USB-разъём. Кроме того имеется светильник для чтения в ночное время.
Компактный пикап 2000 года выпуска получил новый облик, став автодомом после ряда модификаций.
Ателье Modern Classic Rides представило свой проект, создав кемпер на базе немецкого Volkswagen New Beetle GLX 2000 года выпуска, который сначала превратили в пикап. Под капотом модели установлен 1,8-литровый турбомотор.
Так, в ходе модернизации Volkswagen New Beetle GLX лишился задней части кузова, вместо которой появилась компактная грузовая платформа, которую после превратили в мини-кемпер. Также модель оснастили тентом, который можно разложить на 5 минут и под ним располагается жилой модуль со спальным местом на двоих.
Отметим, что в сложенном состоянии тент занимает весь грузовой отсек пикапа, а каркас модуля-палатки выполнен из алюминия. Также в задней части автодома появилась розетка на 12 вольт и езе один USB-разъём. Кроме того имеется светильник для чтения в ночное время.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
