На форуме «Армия-2021» состоялась презентация универсальной беспилотной платформы для электрокаров.
2021-08-23T16:01+03:00
2021-08-23T16:01+03:00
2021-08-23T16:01+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как сообщает издание speedme.ru, в ходе форума «Армия-2021» российская компания «Алмаз-Антей», специализирующаяся на разработке военной техники представила универсальную беспилотную платформу для создания электрокаров. Данная модель была создана в рамках выполнения компанией диверсификации производства и предназначается как для гражданских транспортных средств, так и для автомобилей специального назначения.
Новая платформа проекта ENEVA выдерживает нагрузку до 1650 кг и позволяет создаваться передне-, задне- и полноприводные модели. На данной архитектуре можно установить два электромотора и аккумуляторную батарею емкостью около 90 кВт/ч. Максимальная производительность может достигать 435 л.с., а запас хода составляет 400 км.
Кроме того надо отметить, что платформа может работать в беспилотном режиме и для этого предусмотрено все необходимое оборудование и ПО. Также на данной архитектуре возможно размещение навигационного оборудования, камер, лидаров и радаров. Сроки внедрения платформы в серийное производство не называется.
На форуме «Армия-2021» состоялась презентация универсальной беспилотной платформы для электрокаров.
Как сообщает издание speedme.ru, в ходе форума «Армия-2021» российская компания «Алмаз-Антей», специализирующаяся на разработке военной техники представила универсальную беспилотную платформу для создания электрокаров. Данная модель была создана в рамках выполнения компанией диверсификации производства и предназначается как для гражданских транспортных средств, так и для автомобилей специального назначения.
Новая платформа проекта ENEVA выдерживает нагрузку до 1650 кг и позволяет создаваться передне-, задне- и полноприводные модели. На данной архитектуре можно установить два электромотора и аккумуляторную батарею емкостью около 90 кВт/ч. Максимальная производительность может достигать 435 л.с., а запас хода составляет 400 км.
Кроме того надо отметить, что платформа может работать в беспилотном режиме и для этого предусмотрено все необходимое оборудование и ПО. Также на данной архитектуре возможно размещение навигационного оборудования, камер, лидаров и радаров. Сроки внедрения платформы в серийное производство не называется.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
