Первый кроссовер Genesis оказался не готовым к производству
Новый кроссовер Genesis GV80 может вибрировать, дергаться и отклоняться от дороги во время движения на умеренных скоростях.
Первый кроссовер Genesis оказался не готовым к производству
Новый кроссовер Genesis GV80 может вибрировать, дергаться и отклоняться от дороги во время движения на умеренных скоростях.
2021-06-23T23:42+03:00
2021-06-23T23:42+03:00
2021-06-23T23:42+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
По словам истца, он взял в аренду кроссовер Genesis GV80 в конце этой зимы больше чем за 900 долларов (65 500 рублей) ежемесячно и в процессе движения он столкнулся с не маленьким количеством проблем. Так, стало известно, что GV80 «начал не безопасно трястись, вздрагивать, вибрировать и тянуть влево, при этом вызывая необходимость постоянной борьбы за то, чтобы автомобиль не съехал с дороги». Проблемы у автомобиля начались, когда он ехал на скорости около 64 км/ч, и по прибытии в место назначения водитель сразу же вернул кроссовер в автосалон Genesis.
Есть информация, что дилер поменял ось и отправил автомобиль обратно автомобилисту. Но этот внедорожник не переставало трясти на скорости более 72 км/ч.
В иске отмечено, что «Hyundai обвиняется в продвижении кроссовера GV80, несмотря на то, что он в курсе об опасных неполадках, влияющих на управляемость машины, которые задокументированы в корейских СМИ и в сообщениях клиентов».
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
23 июня 2021 г. 23:42
Первый кроссовер Genesis оказался не готовым к производству
Новый кроссовер Genesis GV80 может вибрировать, дергаться и отклоняться от дороги во время движения на умеренных скоростях.
По словам истца, он взял в аренду кроссовер Genesis GV80 в конце этой зимы больше чем за 900 долларов (65 500 рублей) ежемесячно и в процессе движения он столкнулся с не маленьким количеством проблем. Так, стало известно, что GV80 «начал не безопасно трястись, вздрагивать, вибрировать и тянуть влево, при этом вызывая необходимость постоянной борьбы за то, чтобы автомобиль не съехал с дороги». Проблемы у автомобиля начались, когда он ехал на скорости около 64 км/ч, и по прибытии в место назначения водитель сразу же вернул кроссовер в автосалон Genesis.
Есть информация, что дилер поменял ось и отправил автомобиль обратно автомобилисту. Но этот внедорожник не переставало трясти на скорости более 72 км/ч.
В иске отмечено, что «Hyundai обвиняется в продвижении кроссовера GV80, несмотря на то, что он в курсе об опасных неполадках, влияющих на управляемость машины, которые задокументированы в корейских СМИ и в сообщениях клиентов».
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.