наверх

Реклама на сайте

22 ноября 2019 г. 22:53

Ford Performance рассматривает возможность доработки электрокара Mustang Mach-E

Модель GT не может долго занимать первое место в иерархии Ford Mustang Mach-E. Компания подтвердила, что уже думает о том, как сделать еще более быстрый электромобиль.

«Я с нетерпением жду возможности применить характеристики Шелби к электромобилю. Уловка для нас заключается в том, чтобы доставлять удовольствие от вождения, а также в плане устойчивости при зарядке. Он должен быть способен работать целый день на отслеживать день - вы не можете делать 20 минут, а потом должны заряжать его всю ночь », - объяснил Эд Кренц, главный программный инженер Ford Performance, в интервью британскому журналу Evo.

Вышеупомянутый GT помещает 459 лошадиных сил и крепкий крутящий момент в 612 фунт-футов под правую ногу водителя, чего достаточно для времени от 0 до 60 миль в час в диапазоне средней 3 секунды. Это быстрее, чем подавляющее большинство новых автомобилей, доступных в 2019 году, но способность к спринту по прямой не превращает хороший кроссовер в великолепную гоночную машину. Форд признал, что GT не предназначен для гонок.

«Мы разработали этот автомобиль на трассе, но мы не обязательно проектировали его для трассы», - сказал главный инженер Рон Хайзер в Motor Authority.

Говорить о том, что электромобиль является достойным дорожки, легче сказать, чем сделать, потому что постоянное вождение разряжает аккумулятор в рекордно короткие сроки, но технология развивается с темпом, подобным GT500. Однако многие автопроизводители находятся в одной лодке с Ford. McLaren также хочет создать электрический гоночный автомобиль, способный гоняться не менее 30 минут, но он не ожидает, что технология будет готова к 2025 году.

Ford планирует представить первые образцы Mustang Mach-E в конце 2020 года и предупредил, что флагманский вариант GT не будет доступен до весны 2021 года. У компании есть время, чтобы выяснить, как пересадить гены Shelby в Mach -E Shelb-E, или в другой электромобиль.