наверх

Реклама на сайте

22 июля 2021 г. 10:02

Lamborghini не выпустит открытую версию Huracan STO

Некоторые поклонники Lamborghini, возможно, ожидали скорого прибытия Spyder, ссылаясь на Huracan Performante Spyder как на прецедент. Однако каждый должен принять тот факт, что некоторые купе просто не могут стать кабриолетами. STO — прекрасный тому пример.

874569

Lamborghini Huracan STO очень отличается от других вариантов Huracan, и он определенно не для всех покупателей суперкаров: подать заявку могут только истинные ценители трека. STO, сокращенно от Super Trofeo Omologata, оснащенный технологиями, заимствованными непосредственно из гоночного автомобиля Super Trofeo, является серьезным хардкорным автомобилем, и его гоночные корни не позволят появиться на свет варианту без крыши.

874572

Одной из самых отличительных особенностей STO является шноркель на крыше для охлаждения двигателя, который соединен с высоким задним крылом через крутой «акулий плавник». Все родстеры и кабриолеты теряют некоторую структурную жесткость и обычно весят больше. Ни один из этих факторов неприемлем для чего-то вроде этого Lamborghini.

874568

5,2-литровый «атмосферник» V10 в STO выдает в общей сложности 630 лошадиных сил и 565 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч происходит всего за 3 секунды, в то время как для разгона от 0 до 200 км/ч автомобилю требуется всего 9 секунд. Максимальная скорость составляет 311 км/ч и все это абсолютно разрешено на дорогах общего пользования.

874570

Благодаря новым карбоново-керамическим тормозам Brembo не должно быть никаких опасений по поводу торможения в кратчайшие сроки. Для полной остановки со скорости 100 км/ч требуется всего 30 метров. Снижение веса было приоритетом для инженеров, так же как и превосходные характеристики на трассе, как и у гоночного автомобиля. Поэтому отказ от системы полного привода в пользу заднего был логичным выбором. В салоне есть ковшеобразные сиденья с гоночными ремнями безопасности.