наверх

Реклама на сайте

22 апреля 2021 г. 10:14

Автоводителям в РФ назвали шесть ошибок, которые могут вывести из строя автомобиль с АКПП

Названы шесть ошибок водителей, способных «убить» автомобиль с автоматической коробкой переключения передач.

71241

Большинство водителей, ранее имевших опыт управления автомобилями с механической коробкой передач или незнакомых с правилами работы с автоматической трансмиссии, очень часто выводят «автомат» из строя. Специалисты журнала «АиФ» составили список ошибок автолюбителей, способных «убить» автоматическую коробку передач.

4918

Во-первых, автомобили с АКПП не приспособлены к дрифту или к гонкам. Подобный стиль вождения — это самый верный способ вывести из строя трансмиссию, поскольку ее гидротрансформатор не рассчитан на повышенные нагрузки, при этом муфта сильно перегревается. Специалисты напоминают о необходимости 1 раз в 3 года чистить радиатор охлаждения коробки передач на тех автомобилях, где он используется, чтобы избежать забивания грязью и не допустить работу АКПП в предельных режимах.

Езда по грязи и рыхлому снегу с пробуксовками также могут навредить автоматической коробке. Особенно опасны для нее попытки тянуть другой автомобиль. Многие бюджетные трансмиссии не имеют дополнительной системы охлаждения, поэтому через 10-15 минут движения под такой нагрузкой перегреваются и переходят в аварийный режим, а систематической повторение данных действий приведет к выходу из строя фрикционов и гидроблока.

711252145

Буксировка современной машины «на автомате» на небольшие расстояния и с малой скоростью запрещена. Допустимо только затаскивание на эвакуатор. Транспортировка такого автомобиля на тросе сокращает ресурс коробки. Двигатель автомобиля с АКПП нельзя запускать «с толкача», поскольку в этом случае можно получить повреждение внутренней механики коробки.

Эксперты рекомендуют пользоваться стояночным тормозом во время парковки на наклонной поверхности, поскольку вся нагрузка в данном случае приходится на небольшую защелку фиксатора на вале трансмиссии. Со временем она может износиться и при длительной нагрузке проскакивать. Тогда обрывается трос привода коробки, после чего становится невозможным перевести АКПП в режим «Драйв».