Автопроизводители опасаются сокращения рабочих мест из-за перехода на электромобили
Автобренды опасаются уменьшение числа рабочих мест.
Автопроизводители опасаются сокращения рабочих мест из-за перехода на электромобили
Автобренды опасаются уменьшение числа рабочих мест.
2020-12-21T21:24+03:00
2020-12-21T21:24+03:00
2020-12-21T21:24+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Сборка электрокаров требует намного меньше труда и дает возможность автопроизводителям больше выпускать моделей без привлечения поставщиков. Кроме того, в индустрии опасаются коллапса традиционного автостроения в Германии, однако некоторые эксперты считают данные опасения преувеличенными.
Помимо этого, принятие более амбициозных климатических реформ может быть вызвано с уменьшением рабочих мест в автомобильной индустрии Германии.
Сборка электрокаров не требует такого числа сотрудников и дает возможность компаниям выпускать больше своими силами, что может ударить по прибылям поставщиков.
Известно, что Bosch и Schaeffler являются основными поставщиками деталей для автопроизводителей в Германии. По словам экспертов известно, что для сборки электрического агрегата необходимо примерно в 10 раз меньше рабочей силы, чем для производства современного дизельного двигателя.
Кроме того, переход на электрокары позволит автопроизводителям все чаще собирать агрегаты и батареи без привлечения посредников.
Это говорит о том, что сборка станет намного эффективнее, однако поставит работу большинства людей и существование некоторых компаний под угрозу.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 декабря 2020 г. 21:24
Автопроизводители опасаются сокращения рабочих мест из-за перехода на электромобили
Автобренды опасаются уменьшение числа рабочих мест.
Сборка электрокаров требует намного меньше труда и дает возможность автопроизводителям больше выпускать моделей без привлечения поставщиков. Кроме того, в индустрии опасаются коллапса традиционного автостроения в Германии, однако некоторые эксперты считают данные опасения преувеличенными.
Помимо этого, принятие более амбициозных климатических реформ может быть вызвано с уменьшением рабочих мест в автомобильной индустрии Германии.
Сборка электрокаров не требует такого числа сотрудников и дает возможность компаниям выпускать больше своими силами, что может ударить по прибылям поставщиков.
Известно, что Bosch и Schaeffler являются основными поставщиками деталей для автопроизводителей в Германии. По словам экспертов известно, что для сборки электрического агрегата необходимо примерно в 10 раз меньше рабочей силы, чем для производства современного дизельного двигателя.
Кроме того, переход на электрокары позволит автопроизводителям все чаще собирать агрегаты и батареи без привлечения посредников.
Это говорит о том, что сборка станет намного эффективнее, однако поставит работу большинства людей и существование некоторых компаний под угрозу.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.