Toyota и Lexus построят свои новинки на заднеприводной платформе Mazda
Ряд новинок японского концерна могут получить заднеприводную архитектуру и рядный 6-цилиндровый мотор от Mazda.
Toyota и Lexus построят свои новинки на заднеприводной платформе Mazda
Ряд новинок японского концерна могут получить заднеприводную архитектуру и рядный 6-цилиндровый мотор от Mazda.
2019-06-21T08:41+03:00
2019-06-21T08:41+03:00
2019-06-21T08:41+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Фото: speedbeautiful.com
Японские СМИ сообщают о том, что первой новинкой, построенной на базе от Mazda может стать преемником седана Mark X, продажи которого организованы практически только на азиатских рынках. Также заднеприводная платформа может лечь в основу будущего купе Lexus, которое пополнит модельный ряд RC и LC.
Фото: caradvice.com.au
Кроме того известно, что в следующей генерации Lexus IS и RC будет использовано шасси Toyota TGNA, однако к тому времени может концерн может начать эксплуатировать новую большую заднеприводную архитектуру Mazda и силовые установки Skyactiv-X.
Фото: speedbeautiful.com
На текущий момент официальных комментариев от компаний не поступало. Однако надо отметить, что такой исход событий может иметь место, так как автопроизводители все чаще выступают за консолидацию, а Toyota в частности уже имела опыт совместного использования платформ.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2019
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 июня 2019 г. 8:41
Toyota и Lexus построят свои новинки на заднеприводной платформе Mazda
Ряд новинок японского концерна могут получить заднеприводную архитектуру и рядный 6-цилиндровый мотор от Mazda.
Японские СМИ сообщают о том, что первой новинкой, построенной на базе от Mazda может стать преемником седана Mark X, продажи которого организованы практически только на азиатских рынках. Также заднеприводная платформа может лечь в основу будущего купе Lexus, которое пополнит модельный ряд RC и LC.
Кроме того известно, что в следующей генерации Lexus IS и RC будет использовано шасси Toyota TGNA, однако к тому времени может концерн может начать эксплуатировать новую большую заднеприводную архитектуру Mazda и силовые установки Skyactiv-X.
На текущий момент официальных комментариев от компаний не поступало. Однако надо отметить, что такой исход событий может иметь место, так как автопроизводители все чаще выступают за консолидацию, а Toyota в частности уже имела опыт совместного использования платформ.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.