https://www.32cars.ru/world-news/date-21-06-2018/renault-nachala-gotovit-novyy-megane-rs-k-rekordu-na-nyurburgringe

Renault начала готовить новый Megane RS к рекорду на Нюрбургринге

Экстремальная версия «заряженного» хэтчбека Megane получила название Trophy.

Renault начала готовить новый Megane RS к рекорду на Нюрбургринге

Экстремальная версия «заряженного» хэтчбека Megane получила название Trophy.

2018-06-21T16:22+03:00

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

Фото: renaultfanclub.com Как стало известно, французике инженеры начали тестировать самую быструю версию хэтчбека Megane RS нового поколения, которая, как и водится, получит приставку Trophy. Автомобиль разрабатывается для победы в гонке «Северная петля» Нюрбургринга среди переднеприводных автомобилей. Фото: renaultfanclub.com Журналисты Autocar сообщают, что новинку оснастили модернизированным 1,8-литровым турбомотором, производительность которого была увеличена на 20 л.с. и теперь составляет 300 л.с. Работать агрегат будет в паре 6-ступенчатой КПП или «роботом» EDC. Среди отличий в экстерьере модели отмечается наличие легкосплавных 19-дюймовых алюминиевых колесных дисков, проработанного аэродинамического обвеса кузова с модернизированным задним спойлером и передним диффузором. Также вероятно хэтчбек Renault Megane RS Trophy для попытки установить рекорд лишится заднего ряда сидений, ряда элементов отделки интерьера и шумоизоляции.

32 Cars

info@32cars.ru

32 Cars

166

2018

Мировые новости

ru-RU

32 Cars

info@32cars.ru

32 Cars

166

32 Cars

info@32cars.ru

32 Cars

166

21 июня 2018 г. 16:22

Renault начала готовить новый Megane RS к рекорду на Нюрбургринге

Экстремальная версия «заряженного» хэтчбека Megane получила название Trophy.

Как стало известно, французике инженеры начали тестировать самую быструю версию хэтчбека Megane RS нового поколения, которая, как и водится, получит приставку Trophy. Автомобиль разрабатывается для победы в гонке «Северная петля» Нюрбургринга среди переднеприводных автомобилей.

Журналисты Autocar сообщают, что новинку оснастили модернизированным 1,8-литровым турбомотором, производительность которого была увеличена на 20 л.с. и теперь составляет 300 л.с. Работать агрегат будет в паре 6-ступенчатой КПП или «роботом» EDC.

Среди отличий в экстерьере модели отмечается наличие легкосплавных 19-дюймовых алюминиевых колесных дисков, проработанного аэродинамического обвеса кузова с модернизированным задним спойлером и передним диффузором. Также вероятно хэтчбек Renault Megane RS Trophy для попытки установить рекорд лишится заднего ряда сидений, ряда элементов отделки интерьера и шумоизоляции.