Не так давно Илон Маск сказал, что лидары — это «затея для дураков». Тем не менее, прототипы Tesla были замечены со странными датчиками, установленными на импровизированном багажнике на крыше.
Tesla Model Y заметили за тестированием LiDAR
Не так давно Илон Маск сказал, что лидары — это «затея для дураков». Тем не менее, прототипы Tesla были замечены со странными датчиками, установленными на импровизированном багажнике на крыше.
2021-05-21T09:27+03:00
2021-05-21T09:27+03:00
2021-05-21T09:27+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Последние фотоснимки, сделанные Грейсоном Брюлте, экспертом по технологиям автономного вождения, демонстрируют Model Y с калифорнийскими номерными знаками и багажником на крыше, сделанным в Палм-Бич, Флорида. Специалист уверен, что американский автопроизводитель тестирует лидары Luminar H. Более того, компания Luminar подтвердила, что это их LiDAR.
На веб-сайт Luminar есть два основных лидара: Hydra и Iris. По всей вероятности, Luminar H — это Hydra, которая используется для программ тестирования и разработки. Iris предназначен для серийного производства, начиная с 2022 года. Похоже, Брюлте прав: «датчик» в задней части Model Y выглядит точно так же, как Luminar Hydra, а это означает, что Tesla, по крайней мере, тестирует технологию.
Брюлте, выступающий в качестве основателя консалтинговой компании по технологиям автономного вождения Brulte & Company, не согласен с Илоном Маском, который считает, что LiDAR не нужны. По мнению эксперта, добиться полностью автономного вождения можно исключительно с помощью датчиков и камер, и «LiDAR является ключевым элементом в создании автономных транспортных средств».
Было бы неплохо, если бы Tesla рассказала, как проходят ее тесты LiDAR, и не передумала ли их использовать. Однако, вероятно, мы узнаем об этом только тогда, когда Маск напишет об этом в Твиттере или Tesla представит ультрасовременный новый автомобиль с LiDAR. А пока мы можем только поблагодарить прототипы и таких людей, как Брюлте, за то, что они поделились информацией.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 мая 2021 г. 9:27
Tesla Model Y заметили за тестированием LiDAR
Не так давно Илон Маск сказал, что лидары — это «затея для дураков». Тем не менее, прототипы Tesla были замечены со странными датчиками, установленными на импровизированном багажнике на крыше.
Последние фотоснимки, сделанные Грейсоном Брюлте, экспертом по технологиям автономного вождения, демонстрируют Model Y с калифорнийскими номерными знаками и багажником на крыше, сделанным в Палм-Бич, Флорида. Специалист уверен, что американский автопроизводитель тестирует лидары Luminar H. Более того, компания Luminar подтвердила, что это их LiDAR.
На веб-сайт Luminar есть два основных лидара: Hydra и Iris. По всей вероятности, Luminar H — это Hydra, которая используется для программ тестирования и разработки. Iris предназначен для серийного производства, начиная с 2022 года. Похоже, Брюлте прав: «датчик» в задней части Model Y выглядит точно так же, как Luminar Hydra, а это означает, что Tesla, по крайней мере, тестирует технологию.
Брюлте, выступающий в качестве основателя консалтинговой компании по технологиям автономного вождения Brulte & Company, не согласен с Илоном Маском, который считает, что LiDAR не нужны. По мнению эксперта, добиться полностью автономного вождения можно исключительно с помощью датчиков и камер, и «LiDAR является ключевым элементом в создании автономных транспортных средств».
Было бы неплохо, если бы Tesla рассказала, как проходят ее тесты LiDAR, и не передумала ли их использовать. Однако, вероятно, мы узнаем об этом только тогда, когда Маск напишет об этом в Твиттере или Tesla представит ультрасовременный новый автомобиль с LiDAR. А пока мы можем только поблагодарить прототипы и таких людей, как Брюлте, за то, что они поделились информацией.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
