Фото: autocar.co.uk
По сообщениям издания AutoCar, новый Jaguar XK с посадочной формулой «2+2» получит ту же платформу, что и спорткар F-Type. Отметим, что концепция дизайна для третьего поколения XK была готова еще в 2014 году, но, в конечном счете, два года назад руководитель североамериканского отделения JLR Джо Эберхардт, поставил крест на проекте.
Фото: yandex.ru
«Мы любим спортивные автомобили. Я использую множественное число совершенно сознательно. Будут ли поставляться разные варианты кузова или что-то ещё — посмотрим. Пока давайте просто скажем, что тип кузова очень важен для нас», — сказал директор по продуктовой стратегии JLR Ханно Кирнер в интервью.
По слухам, раньше 2020 года новинка однозначно не будет показана. Jaguar XK должен получить совершенно новые силовые установки, не только 4- и 6-цилиндровые, но и V8, а также гибридные агрегаты.
По сообщениям издания AutoCar, новый Jaguar XK с посадочной формулой «2+2» получит ту же платформу, что и спорткар F-Type. Отметим, что концепция дизайна для третьего поколения XK была готова еще в 2014 году, но, в конечном счете, два года назад руководитель североамериканского отделения JLR Джо Эберхардт, поставил крест на проекте.
«Мы любим спортивные автомобили. Я использую множественное число совершенно сознательно. Будут ли поставляться разные варианты кузова или что-то ещё — посмотрим. Пока давайте просто скажем, что тип кузова очень важен для нас», — сказал директор по продуктовой стратегии JLR Ханно Кирнер в интервью.
По слухам, раньше 2020 года новинка однозначно не будет показана. Jaguar XK должен получить совершенно новые силовые установки, не только 4- и 6-цилиндровые, но и V8, а также гибридные агрегаты.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
