наверх

Реклама на сайте

21 апреля 2021 г. 9:25

Главный инженер Hennessey раскрыл детали Venom F5

Грядущий Hennessey Venom F5 должен стать самым быстрым автомобилем, но удастся ли это компании, пока не ясно.

74

Компания Hennessey настроена на амбициозные планы и ее новый гиперкар Venom F5 создается для того, чтобы забрать себе титул самого быстрого серийного автомобиля в мире. До этого рубежа еще далеко, но чтобы осуществить задуманное, нонка должна побить рекорд Bugatti Chiron на скорости 489 км/ч. Но техасская компания объявила, что F5 уже преодолел отметку 322 км/ч во время испытаний, а его 6,6-литровый V8 с двойным турбонаддувом составляет лишь половину его конечной мощности в 1 817 л.с.

«Мы работаем на полную мощность», - пояснил Джон Хейнриси, главный инженер Hennessey Performance. «Гораздо проще выполнять основы с меньшими затратами, чтобы получить знания, и мы можем затем развить это. Но если вы посмотрите на 900 лошадиных сил и 1 385 кг веса автомобиля, недостатка производительности нет».

Разработка велась как в штаб-квартире Hennessey в Техасе, так и на взлетно-посадочной полосе протяженностью 2,2 мили бывшей базы ВВС США в Арканзасе. В прошлом году Джон Хеннесси сказал, что F5 будет разгоняться на максимальной скорости по взлетно-посадочной полосе Космического центра Кеннеди НАСА протяженностью 3,2 мили, а также по дорогам общего пользования, если этого окажется недостаточно для подтверждения максимальной скорости автомобиля, нацеленной на 500,4 км/ч.

75

Работая над достижением той же конечной цели производительности, Хейнрици в равной степени убежден, что готовый F5 будет работать на более низких скоростях, при этом предполагается, что работы по развитию будут включать как дороги, так и технические гоночные трассы, включая Circuit of the Americas около Остина.

«Конечно, мы сосредоточены на максимальной скорости и на том, чтобы быть самыми быстрыми на гоночной трассе, но мы также смотрим на весь баланс», - сказал он. «Если вы просто посмотрите на максимальную скорость, вы не создадите автомобиль, способный к повседневному вождению, мы не будем преследовать только одну область ... и если вы соберете основы вместе, будет намного проще получить максимальную производительность».

Главный инженер также отметил, что главными конкурентами будущей новинки являются модели брендов Bugatti и Konigsegg. Отметим, что Хейнриси ранее был руководителем разработки Chevrolet Corvette, и он сказал нам, что F5 будет предлагать аналогичное удобство использования.