Автосалоны просят жителей России покупать машины за наличные деньги
Многим автосалонам оказалось невыгодным реализовывать автомобили, когда клиент полностью способен оплатить автомобиль, да еще и наличными, поскольку основной их заработок — кумулятивная маржа.
Автосалоны просят жителей России покупать машины за наличные деньги
Многим автосалонам оказалось невыгодным реализовывать автомобили, когда клиент полностью способен оплатить автомобиль, да еще и наличными, поскольку основной их заработок — кумулятивная маржа.
2021-02-21T08:54+03:00
2021-02-21T08:54+03:00
2021-02-21T08:54+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как отмечают «Известия», многим автосалонам оказалась невыгодно продавать автомобили не за наличные средства. Однако крупным автосалонам не удается заработать, если клиент приходит с наличными, поскольку основным их доходом является кумулятивная маржа — бонусы от банков за кредиты, от страховой компании за продажи, от импортера за trade-in. А при безналичной оплате, особенно маленьким автосалонам, приходится платить большую комиссию за эквайринг — около 1,33-3,5%.
Как рассказал собеседник издания, в основном о наличной оплате нового автомобиля просят неофициальные дилеры, небольшие центры и мультибрендовые автосалоны. Вызвано это нежеланием терять прибыль на эквайринге — комиссии банка за провод платежа в безналичной форме. Зачастую, это даже увеличивает конечную стоимость машины.
«Если брать машину со скидкой в кредит и погасить его через три месяца, общая сумма, даже с учетом выплаченных процентов, будет ниже, чем брать авто сразу за наличные», — рассказывает портал.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 февраля 2021 г. 8:54
Автосалоны просят жителей России покупать машины за наличные деньги
Многим автосалонам оказалось невыгодным реализовывать автомобили, когда клиент полностью способен оплатить автомобиль, да еще и наличными, поскольку основной их заработок — кумулятивная маржа.
Как отмечают «Известия», многим автосалонам оказалась невыгодно продавать автомобили не за наличные средства. Однако крупным автосалонам не удается заработать, если клиент приходит с наличными, поскольку основным их доходом является кумулятивная маржа — бонусы от банков за кредиты, от страховой компании за продажи, от импортера за trade-in. А при безналичной оплате, особенно маленьким автосалонам, приходится платить большую комиссию за эквайринг — около 1,33-3,5%.
Как рассказал собеседник издания, в основном о наличной оплате нового автомобиля просят неофициальные дилеры, небольшие центры и мультибрендовые автосалоны. Вызвано это нежеланием терять прибыль на эквайринге — комиссии банка за провод платежа в безналичной форме. Зачастую, это даже увеличивает конечную стоимость машины.
«Если брать машину со скидкой в кредит и погасить его через три месяца, общая сумма, даже с учетом выплаченных процентов, будет ниже, чем брать авто сразу за наличные», — рассказывает портал.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.