наверх

Реклама на сайте

20 ноября 2019 г. 16:40

Alfa Romeo показала обновленные модели Giulia и Stelvio

Умный седан и внедорожник порадуют поклонников марки.

Alfa Romeo переживает времена, наполненные интересными событиями: производство спортивного автомобиля 4C было тихо завершено вместе с его фабричным товарищем Maserati GranTurismo, предлагаемые новые GTV и 8C были исключены из плана продукта. Таким образом, до появления нового кроссовера Tonale, компания будет предлагать три автомобиля, одним из которых является почти десятилетний хэтчбек Giulietta. А в данный момент Alfa Romeo предлагает большое обновление для двух других моделей — Giulia и Stelvio.

Как показывают новости последних нескольких недель, Alfa Romeo вовсе не безрассудна, и поэтому она в значительной степени оставлена наедине с дизайном, вероятно, самого красивого небольшого седана и внедорожника в продаже. Несколько новых аккуратных версий и цветов — это общая сумма вмешательств дизайнеров.

Большие изменения затронули информационно-развлекательную систему и ассистенты водителя. Таким образом, в центре обеих приборных панелей автомобиля установлен новый сенсорный экран, размеры которого варьируются от восьми до девяти дюймов в зависимости от модели, а также с улучшенной эргономикой или прямым доступом к CarPlay.

Между неподвижными аналоговыми циферблатами появляется семидюймовый TFT-дисплей, который поможет отобразить внутреннюю работу новых «усовершенствованных систем помощи водителю» от Alfa Romeo. Теперь технология автономного вождения — это то, в чем группа FCA отстала от своих конкурентов, — а дебютирует здесь и, очевидно, предлагает высочайший уровень автономного вождения, который в настоящее время легален. Таким образом, наряду с функцией помощи в удержании полосы движения, которая работает вместе с активным круиз-контролем, автомобиль также будет автоматически поворачивать, когда в его слепых зонах обнаруживается что-то, на что водитель не реагирует.

Линейка двигателей не изменилась и представлена четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 187 до 276 л.с. в стандартных версиях Giulia и Stelvio, и 503-сильными шестицилиндровыми Ferrari в производительных версиях Quadrifoglio. Каждая использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Их диапазоны были упрощены, и теперь обе модели получают четыре комплектации: Super, Sprint, Lusso и Veloce. Последняя предназначен для бензинового двигателя мощностью 276 л.с., в то время как в Stelvio все, кроме тех Super начального уровня, получают полный привод в стандартной комплектации.