Ателье B&B AutomobilTechnik доработало немецкий «жук».
2019-09-20T15:34+03:00
2019-09-20T15:34+03:00
2019-09-20T15:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Несмотря на то, что Volkswagen Beetle больше не производится, он по-прежнему является культовой моделью, поэтому неудивительно, что тюнеры продолжают предлагать для него различные модификации. Так, специалисты ателье B&B AutomobilTechnik решили модифицировать кабриолет Beetle, оснащенный 2,0-литровым агрегатом TSI. В стандартном исполнении бензиновый двигатель производит 220 л.с. и крутящий момент 350 Нм, но с добавлением турбонаддува, улучшенного воздухозаборника, настройке программного обеспечения и нескольких других изменений, мощность возросла до 380 л.с. и 525 Нм крутящего момента.
С дополнительными агрегатам, «жук» стал разгоняться до сотни на 1,5 секунды быстрее - за 5,2 секунды. Разгоняясь от 0 до 200 км/ч автомобиль разгоняется на 8 секунд быстрее - за 17,8 с. Максимальная скорость также увеличилась с 231 км/ч до 250 км/ч.
Что касается финансовой части, то в Германии пакет доработок Stage 4 отобойдется в 9 950 евро (10 992 долл. США). Дополнительные 998 евро (1 103 долл. США) придется заплатить за спортивный выхлоп Kat, который можно получить с усилителем звука стоимостью 1 498 евро (1 655 долл. США) и 2 950 евро (3 259 долл. США) за гоночную выхлопную систему.
Пакеты Stage 3 и 2 стоят 3 950 евро (4 364 доллара США) и 1 498 евро (1655 долларов США) соответственно и увеличивают мощность до 326 л.с. и крутящего момента 460 Нм, а также 300 л.с. и 430 Нм. Все версии предлагаются со снятым ограничителем скорости, а также автоматическая коробка передач оснащена электронной адаптацией.
Кроме того тюнингованный Beetle Cabrio получил комплект пружин B&B, который стоит 298 евро (329 долларов) и опускает корпус на 30 мм. Кроме того, клиентам предлагается доработанная подвеска по цене 1 798 евро (1 986 долларов США). Высокоэффективная тормозная система также доступна за 3 795 евро (4 192 долл. США). Наконец, 20-дюймовые колеса, обутые в шины 235/30-20 обойдутся покупателям в 3 298 евро (3 643 долл. США), тогда как 18- и 19-дюймовые диски стоят от 1 950 евро (2 154 долл. США).
Ателье B&B AutomobilTechnik доработало немецкий «жук».
Несмотря на то, что Volkswagen Beetle больше не производится, он по-прежнему является культовой моделью, поэтому неудивительно, что тюнеры продолжают предлагать для него различные модификации. Так, специалисты ателье B&B AutomobilTechnik решили модифицировать кабриолет Beetle, оснащенный 2,0-литровым агрегатом TSI. В стандартном исполнении бензиновый двигатель производит 220 л.с. и крутящий момент 350 Нм, но с добавлением турбонаддува, улучшенного воздухозаборника, настройке программного обеспечения и нескольких других изменений, мощность возросла до 380 л.с. и 525 Нм крутящего момента.
С дополнительными агрегатам, «жук» стал разгоняться до сотни на 1,5 секунды быстрее - за 5,2 секунды. Разгоняясь от 0 до 200 км/ч автомобиль разгоняется на 8 секунд быстрее - за 17,8 с. Максимальная скорость также увеличилась с 231 км/ч до 250 км/ч.
Что касается финансовой части, то в Германии пакет доработок Stage 4 отобойдется в 9 950 евро (10 992 долл. США). Дополнительные 998 евро (1 103 долл. США) придется заплатить за спортивный выхлоп Kat, который можно получить с усилителем звука стоимостью 1 498 евро (1 655 долл. США) и 2 950 евро (3 259 долл. США) за гоночную выхлопную систему.
Пакеты Stage 3 и 2 стоят 3 950 евро (4 364 доллара США) и 1 498 евро (1655 долларов США) соответственно и увеличивают мощность до 326 л.с. и крутящего момента 460 Нм, а также 300 л.с. и 430 Нм. Все версии предлагаются со снятым ограничителем скорости, а также автоматическая коробка передач оснащена электронной адаптацией.
Кроме того тюнингованный Beetle Cabrio получил комплект пружин B&B, который стоит 298 евро (329 долларов) и опускает корпус на 30 мм. Кроме того, клиентам предлагается доработанная подвеска по цене 1 798 евро (1 986 долларов США). Высокоэффективная тормозная система также доступна за 3 795 евро (4 192 долл. США). Наконец, 20-дюймовые колеса, обутые в шины 235/30-20 обойдутся покупателям в 3 298 евро (3 643 долл. США), тогда как 18- и 19-дюймовые диски стоят от 1 950 евро (2 154 долл. США).
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
