Nissan намерена применять сверхпрочную сталь в своих новых авто
Первой моделью, где будут внедрены новые технологии, станет Infiniti QX50.
Nissan намерена применять сверхпрочную сталь в своих новых авто
Первой моделью, где будут внедрены новые технологии, станет Infiniti QX50.
2018-06-20T10:48+03:00
2018-06-20T10:48+03:00
2018-06-20T10:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Фото: speedzauto.com
Зарубежные СМИ опубликовали информацию о том, что кроссовер Infiniti QX50 станет первой массовой моделью марки, кузов которой будет выполнен из стали прочностью на растяжение в 980 Мпа. Компания Nissan планирует применять этот материал на всех своих новинках.
Фото: speedzauto.com
Использование такого материала позволяет снизить вес и увеличить аэродинамичность форм. Такая сталь также отличается высоким уровнем деформируемости. В результате авто будут выбрасывать меньше вредных веществ и лучше защищать пассажиров.
Отметим, что применение нового материала является частью стратегии компании по сокращению выбросов углекислоты на 40% к 2022 году. Как заявил представитель компании, инженеры стремятся сделать так, чтобы 25% массы автомобиля составляла сталь.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2018
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
20 июня 2018 г. 10:48
Nissan намерена применять сверхпрочную сталь в своих новых авто
Первой моделью, где будут внедрены новые технологии, станет Infiniti QX50.
Зарубежные СМИ опубликовали информацию о том, что кроссовер Infiniti QX50 станет первой массовой моделью марки, кузов которой будет выполнен из стали прочностью на растяжение в 980 Мпа. Компания Nissan планирует применять этот материал на всех своих новинках.
Использование такого материала позволяет снизить вес и увеличить аэродинамичность форм. Такая сталь также отличается высоким уровнем деформируемости. В результате авто будут выбрасывать меньше вредных веществ и лучше защищать пассажиров.
Отметим, что применение нового материала является частью стратегии компании по сокращению выбросов углекислоты на 40% к 2022 году. Как заявил представитель компании, инженеры стремятся сделать так, чтобы 25% массы автомобиля составляла сталь.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.