Британская компания Redux Leichtbau представила рестомод BMW M3 в кузове E30.
Британцы построили «идеальную» BMW M3 E30
Британская компания Redux Leichtbau представила рестомод BMW M3 в кузове E30.
2019-03-20T09:37+03:00
2019-03-20T09:37+03:00
2019-03-20T09:37+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Тюнеры из Великобритании доработали BMW M3 в кузове E30. Модель получила усиленное шасси, более мощный силовой агрегат, регулируемую подвеску, а также полностью измененный интерьер. Отметим, что на первом этапе специалисты полностью разбирают авто и выпрямляют кузов, в случае если это необходимо.
Кроме того машина отчищается от коррозии и после делается усиление кузова. Двигатель S14 BMW M3 объемом 2,3 литра были расточен до 2,5 литров, а пару силовой установке составила 5-скоростная механическая трансмиссия. Кроме того были заменены шатуны, поршни и радиатор.
Фото: motor1.com
На авто установлен облегченный аккумулятор, блок управления Motec и карбоновый впуск (для атмосферной версии мотора). Как отмечают представители фирмы Redux Leichtbau, салон рестомода может быть рассчитан как на ежедневные поездки, так и на трек-дни. Для второго случая предусмотрены каркас безопасности и гоночные кресла Recaro.
В планах тюнеров выпустить 30 таких автомобилей. Однако во сколько обойдется покупателям такой рестомод BMW M3 E30, пока не сообщается.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2019
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
20 марта 2019 г. 9:37
Британцы построили «идеальную» BMW M3 E30
Британская компания Redux Leichtbau представила рестомод BMW M3 в кузове E30.
Тюнеры из Великобритании доработали BMW M3 в кузове E30. Модель получила усиленное шасси, более мощный силовой агрегат, регулируемую подвеску, а также полностью измененный интерьер. Отметим, что на первом этапе специалисты полностью разбирают авто и выпрямляют кузов, в случае если это необходимо.
Кроме того машина отчищается от коррозии и после делается усиление кузова. Двигатель S14 BMW M3 объемом 2,3 литра были расточен до 2,5 литров, а пару силовой установке составила 5-скоростная механическая трансмиссия. Кроме того были заменены шатуны, поршни и радиатор.
На авто установлен облегченный аккумулятор, блок управления Motec и карбоновый впуск (для атмосферной версии мотора). Как отмечают представители фирмы Redux Leichtbau, салон рестомода может быть рассчитан как на ежедневные поездки, так и на трек-дни. Для второго случая предусмотрены каркас безопасности и гоночные кресла Recaro.
В планах тюнеров выпустить 30 таких автомобилей. Однако во сколько обойдется покупателям такой рестомод BMW M3 E30, пока не сообщается.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.