Трековый гиперкар Gordon Murray T.50s дебютирует 22 февраля
Через два дня будет представлен новый гиперкар Гордона Мюррея. До сих пор не известно, будет ли T.50s официальным обозначением новичка, поскольку глава Gordon Murray намекнул, что автомобиль получит «исторически значимое официальное имя».
Трековый гиперкар Gordon Murray T.50s дебютирует 22 февраля
Через два дня будет представлен новый гиперкар Гордона Мюррея. До сих пор не известно, будет ли T.50s официальным обозначением новичка, поскольку глава Gordon Murray намекнул, что автомобиль получит «исторически значимое официальное имя».
2021-02-20T12:10+03:00
2021-02-20T12:10+03:00
2021-02-20T12:10+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
2020 год не был таким уж плохим для автолюбителей, поскольку Gordon Murray Automotive представила свой новый гиперкар T.50. Как и в оригинальном McLaren F1, который также проектировал Гордон Мюррей, в T.50 используется атмосферный двигатель V12 старой закалки, соединенный с механической коробкой передач. В данном случае это 3,9-литровый сделанный на заказ агрегат с безумной «красной линией» 12 100 об/мин. Эта установка совершенно уникальна для сегодняшнего рынка суперкаров, особенно в сравнении с современными моделями с турбокомпрессорами и гибридизацией, такими как новый McLaren Artura 2021 года.
T.50 уже довольно легкий и ориентированный на трек гиперкар, но GMA объявила, что построит более мощный, трековый вариант, получивший внутреннее название T.50s. Несколько месяцев назад компания опубликовала один тизер, но готовый продукт мы увидим уже через несколько дней.
GMA представит T.50s в понедельник, 22 февраля 2021 года. Компания заявляет, что этот новый вариант прибудет, «с миссией обеспечить впечатления на трассе, не уступающие ни одному другому автомобилю в истории». Напомним, что дорожный T.50 уже легковес — 986 кг, а T.50s будет весить всего 890 кг. Он также получит больше мощности, с высокооборотистым двигателем V12 — 720 лошадиных сил вместо прежних 654 л.с.
В погоне за гоночными характеристиками T.50s откажутся от 6-ступенчатой механической коробки передач дорожного автомобиля в пользу трансмиссии Xtrac. Он сохранит центральную компоновку сидений, но откажется от одного из трех сидений дорожного автомобиля для снижения веса. Внутри у Т.50s должна быть менее заполненная кабина, а снаружи он будет носить больше аэродинамических элементов, включая массивное треугольное крыло.
Все 100 экземпляров дорожного T.50 были распроданы всего за 48 часов, даже с ценой в 3,08 млн долларов (228 млн рублей). GMA планирует построить только 25 экземпляров T.50s по 4,1 млн долларов каждый (303 млн рублей), и, судя по тому, как быстро разошлись дорожные версии, не станет шоком высокий интерес к последней модели. Все 25 автомобилей будут изготовлены на заказ, и GMA планирует предложить пакет индивидуализации Trackspeed с обучением водителей и поддержкой на треке.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
20 февраля 2021 г. 12:10
Трековый гиперкар Gordon Murray T.50s дебютирует 22 февраля
Через два дня будет представлен новый гиперкар Гордона Мюррея. До сих пор не известно, будет ли T.50s официальным обозначением новичка, поскольку глава Gordon Murray намекнул, что автомобиль получит «исторически значимое официальное имя».
2020 год не был таким уж плохим для автолюбителей, поскольку Gordon Murray Automotive представила свой новый гиперкар T.50. Как и в оригинальном McLaren F1, который также проектировал Гордон Мюррей, в T.50 используется атмосферный двигатель V12 старой закалки, соединенный с механической коробкой передач. В данном случае это 3,9-литровый сделанный на заказ агрегат с безумной «красной линией» 12 100 об/мин. Эта установка совершенно уникальна для сегодняшнего рынка суперкаров, особенно в сравнении с современными моделями с турбокомпрессорами и гибридизацией, такими как новый McLaren Artura 2021 года.
T.50 уже довольно легкий и ориентированный на трек гиперкар, но GMA объявила, что построит более мощный, трековый вариант, получивший внутреннее название T.50s. Несколько месяцев назад компания опубликовала один тизер, но готовый продукт мы увидим уже через несколько дней.
GMA представит T.50s в понедельник, 22 февраля 2021 года. Компания заявляет, что этот новый вариант прибудет, «с миссией обеспечить впечатления на трассе, не уступающие ни одному другому автомобилю в истории». Напомним, что дорожный T.50 уже легковес — 986 кг, а T.50s будет весить всего 890 кг. Он также получит больше мощности, с высокооборотистым двигателем V12 — 720 лошадиных сил вместо прежних 654 л.с.
В погоне за гоночными характеристиками T.50s откажутся от 6-ступенчатой механической коробки передач дорожного автомобиля в пользу трансмиссии Xtrac. Он сохранит центральную компоновку сидений, но откажется от одного из трех сидений дорожного автомобиля для снижения веса. Внутри у Т.50s должна быть менее заполненная кабина, а снаружи он будет носить больше аэродинамических элементов, включая массивное треугольное крыло.
Все 100 экземпляров дорожного T.50 были распроданы всего за 48 часов, даже с ценой в 3,08 млн долларов (228 млн рублей). GMA планирует построить только 25 экземпляров T.50s по 4,1 млн долларов каждый (303 млн рублей), и, судя по тому, как быстро разошлись дорожные версии, не станет шоком высокий интерес к последней модели. Все 25 автомобилей будут изготовлены на заказ, и GMA планирует предложить пакет индивидуализации Trackspeed с обучением водителей и поддержкой на треке.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
