Компания Renault отказалась от выпуска субкомпактного седана
Год назад появились новости о том, что Renault работает над субкомпактным седаном для индийского рынка. Новинка должна была противостоять таким моделям как Maruti Suzuki Dzire, Honda Amaze и Hyundai Aura. Однако теперь выясняется, что Renault, возможно, отказалась от идеи седана длиной менее 4 м.
Компания Renault отказалась от выпуска субкомпактного седана
Год назад появились новости о том, что Renault работает над субкомпактным седаном для индийского рынка. Новинка должна была противостоять таким моделям как Maruti Suzuki Dzire, Honda Amaze и Hyundai Aura. Однако теперь выясняется, что Renault, возможно, отказалась от идеи седана длиной менее 4 м.
2021-02-20T13:16+03:00
2021-02-20T13:16+03:00
2021-02-20T13:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В первую очередь, это случилось из-за отсутствия интереса к этому сегменту. Венкатрам Мамиллапалле, управляющий директор и генеральный директор Renault India, твердо уверен, что сегмент седанов в Индии постепенно теряет свою популярность. Вложение средств в новую модель с таким типом кузова не является прибыльным делом. Вместо этого автопроизводитель сосредоточит свои ресурсы на таких автомобилях как Duster, Triber и недавно выпущенный субкомпактный внедорожник Kiger.
Седан с внутренним кодовым названием Renault LBA длиной менее 4 метров должен был базироваться на платформе CMF-A +, той же, что лежит в основе Triber, Kiger, а также Nissan Magnite. Модель должна была предлагаться исключительно на бензине, возможно, с той же линейкой двигателей, которые в настоящее время используются на Kiger и Magnite — это 1,0-литровый «атмосферник» мощностью 72 л.с. и турбо-бензиновый двигатель мощностью 99 л.с.
Поскольку сегмент субкомпактных и компактных SUV постоянно растет, он почти «уничтожил» большинство других категорий в этом ценовом диапазоне. В Renault India уверены, что со временем аналогичная ситуация будет с седанами C-класса: их также вытеснят компактные и субкомпактные кроссоверы.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
20 февраля 2021 г. 13:16
Компания Renault отказалась от выпуска субкомпактного седана
Год назад появились новости о том, что Renault работает над субкомпактным седаном для индийского рынка. Новинка должна была противостоять таким моделям как Maruti Suzuki Dzire, Honda Amaze и Hyundai Aura. Однако теперь выясняется, что Renault, возможно, отказалась от идеи седана длиной менее 4 м.
В первую очередь, это случилось из-за отсутствия интереса к этому сегменту. Венкатрам Мамиллапалле, управляющий директор и генеральный директор Renault India, твердо уверен, что сегмент седанов в Индии постепенно теряет свою популярность. Вложение средств в новую модель с таким типом кузова не является прибыльным делом. Вместо этого автопроизводитель сосредоточит свои ресурсы на таких автомобилях как Duster, Triber и недавно выпущенный субкомпактный внедорожник Kiger.
Седан с внутренним кодовым названием Renault LBA длиной менее 4 метров должен был базироваться на платформе CMF-A +, той же, что лежит в основе Triber, Kiger, а также Nissan Magnite. Модель должна была предлагаться исключительно на бензине, возможно, с той же линейкой двигателей, которые в настоящее время используются на Kiger и Magnite — это 1,0-литровый «атмосферник» мощностью 72 л.с. и турбо-бензиновый двигатель мощностью 99 л.с.
Поскольку сегмент субкомпактных и компактных SUV постоянно растет, он почти «уничтожил» большинство других категорий в этом ценовом диапазоне. В Renault India уверены, что со временем аналогичная ситуация будет с седанами C-класса: их также вытеснят компактные и субкомпактные кроссоверы.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.