Новый Ford F-150 сохранит двигатель V8 из-за массового спроса
Покупатели пикапов не устают от почти десятилетнего существования мотора Coyote V8.
Новый Ford F-150 сохранит двигатель V8 из-за массового спроса
Покупатели пикапов не устают от почти десятилетнего существования мотора Coyote V8.
2020-11-19T06:28+03:00
2020-11-19T06:28+03:00
2020-11-19T06:28+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Coyote V8 приближается к своему 10-летнему юбилею. Модульный двигатель Ford, представленный в 2011 модельном году, считается ветераном и используется как для Ford Mustang GT, так и для F-150 в их самых последних версиях. И да, это включает в себя 14-е поколение самого продаваемого в Америке пикапа, который, несмотря на наличие в модельном ряду мощных, но экономичных двигателей EcoBoost с турбонаддувом, а также гибридного варианта, сохранил безнаддувный 5,0-литровый двигатель Coyote V8.
Это объясняется тем, что клиенты по-прежнему их покупают, о чем сообщил главный инженер Ford F-150 Крейга Шматца в интервью Muscle Cars & Trucks. Шматц добавил, что двигатели EcoBoost очень хорошо зарекомендовали себя для Ford с точки зрения продаж, составляя 60% модельного ряда F-150. Двигатель EcoBoost считается лучшим вариантом для F-150, обещая лучшую экономию топлива и более высокую выходную мощность, чем его безнаддувный аналог.
Популярность V8 может быть обусловлена условностями, когда люди выбирают менее сложный пример без турбонаддува, потому что его легче обслуживать и ремонтировать в долгосрочной перспективе. Или из-за лучшего звука мотора, который вы можете получить от V8, в отличие от V6. Как бы то ни было, Ford твердо намерен сохранить V8 для F-150 2021 года, несмотря на неизбежное появление гибридного PowerBoost V6 и электрического F-150.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
19 ноября 2020 г. 6:28
Новый Ford F-150 сохранит двигатель V8 из-за массового спроса
Покупатели пикапов не устают от почти десятилетнего существования мотора Coyote V8.
Coyote V8 приближается к своему 10-летнему юбилею. Модульный двигатель Ford, представленный в 2011 модельном году, считается ветераном и используется как для Ford Mustang GT, так и для F-150 в их самых последних версиях. И да, это включает в себя 14-е поколение самого продаваемого в Америке пикапа, который, несмотря на наличие в модельном ряду мощных, но экономичных двигателей EcoBoost с турбонаддувом, а также гибридного варианта, сохранил безнаддувный 5,0-литровый двигатель Coyote V8.
Это объясняется тем, что клиенты по-прежнему их покупают, о чем сообщил главный инженер Ford F-150 Крейга Шматца в интервью Muscle Cars & Trucks. Шматц добавил, что двигатели EcoBoost очень хорошо зарекомендовали себя для Ford с точки зрения продаж, составляя 60% модельного ряда F-150. Двигатель EcoBoost считается лучшим вариантом для F-150, обещая лучшую экономию топлива и более высокую выходную мощность, чем его безнаддувный аналог.
Популярность V8 может быть обусловлена условностями, когда люди выбирают менее сложный пример без турбонаддува, потому что его легче обслуживать и ремонтировать в долгосрочной перспективе. Или из-за лучшего звука мотора, который вы можете получить от V8, в отличие от V6. Как бы то ни было, Ford твердо намерен сохранить V8 для F-150 2021 года, несмотря на неизбежное появление гибридного PowerBoost V6 и электрического F-150.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.