Компания Ford предложила оригинальную идею для улучшения проходимости внедорожников
Ford запатентовала новые выхлопные патрубки с корректирующийся длиной.
Компания Ford предложила оригинальную идею для улучшения проходимости внедорожников
Ford запатентовала новые выхлопные патрубки с корректирующийся длиной.
2021-10-19T19:27+03:00
2021-10-19T19:27+03:00
2021-10-19T19:27+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Согласно замыслу разработчиков, это даст возможность пикапам и внедорожникам повысить проходимость. Идея состоит в том, чтобы наконечники системы выпуска способны были «вжиматься» под кузов, если это нужно. Это позволит сделать больше угол съезда, что хорошо скажется на геометрической проходимости.
Кроме того, в данной системе используются электропривод, реечный механизм, зубчатая передача и подшипники. Известно, что диапазон перемещения может достигать 8 см.
Опция не только позволяет преодолеть трудный участок, но также и сохраняет прекрасный внешний вид автомобиля, тем самым предотвращая повреждение выхлопных патрубков. Также, в теории выдвижные трубы получить самые экстремальные модели Ford, включая новый Bronco.
Но еще никаких конкретных планов на данный счёт автопроизводитель не обнародовал. Помимо этого, патент датируется ещё 2020-м годом, однако попал в общий доступ лишь сейчас.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
19 октября 2021 г. 19:27
Компания Ford предложила оригинальную идею для улучшения проходимости внедорожников
Ford запатентовала новые выхлопные патрубки с корректирующийся длиной.
Согласно замыслу разработчиков, это даст возможность пикапам и внедорожникам повысить проходимость. Идея состоит в том, чтобы наконечники системы выпуска способны были «вжиматься» под кузов, если это нужно. Это позволит сделать больше угол съезда, что хорошо скажется на геометрической проходимости.
Кроме того, в данной системе используются электропривод, реечный механизм, зубчатая передача и подшипники. Известно, что диапазон перемещения может достигать 8 см.
Опция не только позволяет преодолеть трудный участок, но также и сохраняет прекрасный внешний вид автомобиля, тем самым предотвращая повреждение выхлопных патрубков. Также, в теории выдвижные трубы получить самые экстремальные модели Ford, включая новый Bronco.
Но еще никаких конкретных планов на данный счёт автопроизводитель не обнародовал. Помимо этого, патент датируется ещё 2020-м годом, однако попал в общий доступ лишь сейчас.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.