Mercedes рассказал об испытаниях электрического кроссовера EQC
В компании рассказали о начале нового этапа дорожных тестов электрокроссовера EQC.
Mercedes рассказал об испытаниях электрического кроссовера EQC
В компании рассказали о начале нового этапа дорожных тестов электрокроссовера EQC.
2018-06-19T21:04+03:00
2018-06-19T21:04+03:00
2018-06-19T21:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Фото: carbikenews.com
Продажи новинки должны стартовать в 2020 году. По словам представителя Mercedes-Benz автомобиль будет протестирован на юге Испании в жарком климате. Во время испытаний температура сухого воздуха будет достигать 50 градусов по Цельсию.
Такие тесты направлены на поиск подходящих настроек системы охлаждения, так как при холоде аккумулятор быстрее теряет заряд, а при жаре может получить серьезный ущерб. Также во время дорожных тестов будет проверена работа климат-контроля, защиты салона и его компонентов от мелкой пыли.
Прототип новинки был презентован в рамках автосалона в Париже два года назад. Автомобиль оснащался двумя электромоторами суммарной мощностью 408 л.с. До 100 км/ч машина могла разогнаться менее чем за 5 секунд.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2018
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
19 июня 2018 г. 21:04
Mercedes рассказал об испытаниях электрического кроссовера EQC
В компании рассказали о начале нового этапа дорожных тестов электрокроссовера EQC.
Продажи новинки должны стартовать в 2020 году. По словам представителя Mercedes-Benz автомобиль будет протестирован на юге Испании в жарком климате. Во время испытаний температура сухого воздуха будет достигать 50 градусов по Цельсию.
Такие тесты направлены на поиск подходящих настроек системы охлаждения, так как при холоде аккумулятор быстрее теряет заряд, а при жаре может получить серьезный ущерб. Также во время дорожных тестов будет проверена работа климат-контроля, защиты салона и его компонентов от мелкой пыли.
Прототип новинки был презентован в рамках автосалона в Париже два года назад. Автомобиль оснащался двумя электромоторами суммарной мощностью 408 л.с. До 100 км/ч машина могла разогнаться менее чем за 5 секунд.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.