наверх

Реклама на сайте

19 мая 2021 г. 15:58

Alfa Romeo может возродить иконы спортивных автомобилей

Босс Alfa подробно описывает новую стратегию итальянского бренда и выражает желание возродить спорткары Alfa Romeo GTV и Duetto.

2018-alfa-romeo-gtv-render

На международном запуске новых Alfa Romeo Giulia GTA и GTAm в Италии недавно назначенный на пост генерального директора Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато выразил сильное желание возродить Alfa Romeo GTV и Alfa Romeo Duetto (Spider), но подчеркнул, что не делает никаких официальных заявлений по этому поводу.

«На данном этапе нет никаких заявлений или объявлений, но я просто говорю вам о личных ощущениях, что я очень заинтересован в GTV. Я также люблю Duetto. Позвольте мне довести Alfa Romeo до определенного уровня экономических показателей, а затем мы поговорим», — поделился своими мыслями руководитель итальянской компании.

alfa-romeo-gtv-105-series

Табличка Alfa Romeo GTV почти непрерывно использовалась с 1966 по 2003 год (за исключением перерыва в 1986 — 1993 годах). Первоначально она была применена к пышному купе, основанному на седане Giulia 1960-х годов, прежде чем в 1976 году была изобретена заново, превратившись в угловатый автомобиль, полученный из седана Alfetta. В своем последнем воплощении «Type 916» GTV был основан на переднеприводной основе и отличался поперечно расположенным четырехцилиндровым двигателем или V6.

alfa-romeo-gtv-alfetta

Несмотря на то, что Импарато хотел бы дать зеленый свет современным Alfa Romeo GTV и Duetto, он сказал, что есть более насущные проблемы, которые необходимо решить. По его словам, первоочередной задачей является защита Alfa Romeo и решение проблем, связанных с электрификацией, связью и безопасностью, и ключом к обеспечению экономической жизнеспособности Alfa Romeo является выбор правильной технологии из обширного пула ресурсов, доступных в группе Stellantis.

alfa-romeo-duetto-2

Что касается предполагаемого завершения производства платформы Giorgio, лежащей в основе Alfa Romeo Giulia и Stelvio, Импарато заявил, что сообщения неточны. На данный момент Alfa Romeo не подтвердил слухи относительно консервирования Giorgio. Совершенно очевидно, что компании нужно подготовиться к будущему, которое использует фантастические активы Stellantis Group, но всегда защищает дух Alfa Romeo.

«Как следствие, мы работаем над следующими шагами нашей основной технологической стратегии. Мы делаем это, определяя Alfa Romeo как спортивный бренд, который является уникальным итальянским, как это было с 1910 года», — заявил топ-менеджер.

Платформа Giorgio в настоящее время лежит в основе Giulia и Stelvio, а также обеспечивает большую часть базовой архитектуры последних Jeep Grand Cherokee и Grand Cherokee L. Сообщается, что она также будет использоваться грядущим Maserati Grecale. Понятно, что Giorgio будет использоваться как минимум в течение всего срока службы этих автомобилей, и в обновленной форме потенциально может стать основой для будущих моделей.

alfa-romeo-duetto-1

Импарато сказал, что видит место как для электромобилей, так и для автомобилей с ДВС, которые могут обслуживать различные регионы мира. Он считает, что Alfa Romeo придется электрифицировать, поскольку она должна оставаться устойчивой с точки зрения экономических показателей, в противном случае исчезнет. Но работать в этом направлении компания должна постепенно, оставаясь верными истории Alfa Romeo.