Стало известно, что случится смена поколений в конце следующего года, причем модель не получит ни новую архитектуру, ни новый агрегат, так как неназванные источники утверждают, что главным новшеством будет электрическая надстройка в виде стартер-генератора.
Другими словами, новый GT-R станет «мягким» гибридом. Отметим, что новая генерация Nissan GT-R не будет иметь существенных изменений. По неофициальным данным, новый спорткар будет иметь нынешнюю платформу, компоновку с двумя карданными валами и даже мотор V6 на 3,8 литра.
Кроме того, несмотря на это, GT-R R36 должен стать экономичнее и, скорее всего, быстрее благодаря стартер-генератору, который работает вместе с 48-вольтовой литий-ионной батареей. Поколение R36 может просуществовать на рынке недолго, из-за грядущего ужесточения экологических норм в Японии.
После этого автомобиль или же выведут из модельного ряда до лучших времен, либо заменят принципиально новым, скорее всего, с гибридной либо полностью электрической силовой установкой. Нынешний GT-R имеет в оснащении 570-сильный мотор, а на модификацию Nismo устанавливается форсированный агрегат, развивающий 600 л.с.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
19 февраля 2021 г. 0:30
Nissan GT-R станет гибридным
Модель Nissan GT-R готовится к смене генерации.
Стало известно, что случится смена поколений в конце следующего года, причем модель не получит ни новую архитектуру, ни новый агрегат, так как неназванные источники утверждают, что главным новшеством будет электрическая надстройка в виде стартер-генератора.
Другими словами, новый GT-R станет «мягким» гибридом. Отметим, что новая генерация Nissan GT-R не будет иметь существенных изменений. По неофициальным данным, новый спорткар будет иметь нынешнюю платформу, компоновку с двумя карданными валами и даже мотор V6 на 3,8 литра.
Кроме того, несмотря на это, GT-R R36 должен стать экономичнее и, скорее всего, быстрее благодаря стартер-генератору, который работает вместе с 48-вольтовой литий-ионной батареей. Поколение R36 может просуществовать на рынке недолго, из-за грядущего ужесточения экологических норм в Японии.
После этого автомобиль или же выведут из модельного ряда до лучших времен, либо заменят принципиально новым, скорее всего, с гибридной либо полностью электрической силовой установкой. Нынешний GT-R имеет в оснащении 570-сильный мотор, а на модификацию Nismo устанавливается форсированный агрегат, развивающий 600 л.с.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.